BYD (kurz für „Build Your Dreams“) wurde 1995 im chinesischen Shenzhen gegründet und war zunächst auf die Produktion von wiederaufladbaren Batterien spezialisiert. Seit den 2000er-Jahren entwickelt und produziert das Unternehmen eigene Fahrzeuge mit elektrifizierten Antrieben. Kennzeichnend ist die vergleichsweise hohe Fertigungstiefe: Neben der Fahrzeugmontage entstehen zentrale Komponenten wie Batteriezellen, Leistungselektronik und Teile der Halbleitertechnik im eigenen Konzernverbund. Technologische Grundlage vieler Modelle ist eine eigens entwickelte Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), die konzernweit eingesetzt wird. BYD in Europa: Antriebsstrategie und Marktauftritt In Europa startete BYD mit rein batterieelektrischen Pkw in mehreren Volumen- und Mittelklassesegmenten. Das Portfolio wurde später um Plug-in-Hybride erweitert, sodass die Marke hier sowohl BEV- als auch teilelektrifizierte Modelle anbietet. Die Modellpalette deckt unterschiedliche Fahrzeugklassen ab – von kompakten Fahrzeugen bis zu größeren Limousinen und SUV. Parallel ist BYD im europäischen Markt seit Jahren mit Elektrobussen vertreten und zählt in diesem Bereich zu den etablierten Anbietern. Der BYD-Konzern vermarktet seine Premiumautos unter der Marke Denza, während die Luxus- und Sportmodelle unter dem Namen Yangwang laufen.
