Ahorn Camp T 680: Preis & Ausstattung des Campers mit Heckbad

Seit Sommer 2025 heißt es bei Ahorn Camp: Alles auf Anfang. Neben der neuen Generation des Renault Master als exklusivem Basisfahrzeug stand auch ein Wechsel des Produktionsstandorts ins italienische San Casciano im Hause. Partnerschaften mit Renault und der Erwin Hymer Group sei Dank. Damit begann auch die Neustrukturierung der Modellpalette.

Die Neuheitenwelle aus Speyer reißt auch zur CMT 2026 nicht ab. In Stuttgart feiert der Ahorn Camp T 680 seine Premiere. Der Teilintegrierte der Sieben-Meter-Klasse ist alles andere als gewöhnlich. Während etwa der T 690 auf einen Standardaufbau setzt, verfolgt der 680er eher die Herangehensweise des kürzeren T 640. Im Klartext: Anstelle von Heckbetten und einer Halbdinette im Bug gibt es Heckbad und Face-to-Face-Sitzgruppe. Die 50 cm mehr Außenlänge, die dem T 680 gegenüber des kleineren Geschwistermodells 640 zur Verfügung stehen, werden insbesondere in Stauraum, Heckbad und Sitzgruppe investiert.

Mit einem Basispreis von 61.500 Euro (Stand: Januar 2026) ist der T 680 nur knapp 2000 Euro teurer als der 640er. Für Teilintegrierte ihres Kalibers gehen beide Modelle trotz einzigartigem Grundriss mit Wellness-Nasszelle als „Nice-Price“-Angebote durch.

Der Wohnraum präsentiert sich in den neuen Ahorn-Camp-Farben und mit komplett neuer Gestaltung im Vergleich zu den Modellen vor dem Basisfahrzeugwechsel. Graue Akzente an den Wänden, Holzdekor sowie der ein oder andere Farbtupfer auf Polstern oder Kissen schaffen eine wohnliche Atmosphäre. Der interessante Grundriss sorgt zudem für eine ungewöhnliche Durchsicht durch das Wohnmobil.

Bereits im Bug wird dieses ungewöhnliche Raumkonzept sicht- und spürbar. Die Face-to-Face-Sitzgruppe streckt sich bis weit in die Fahrzeugmitte. Da hier auch keine kompakte Nasszelle steht, wirkt der Raum luftig und lichtdurchflutet. Die Sitzgruppe selbst nimmt im Stand eine gesellige Gruppe an Menschen auf. Im Fahrbetrieb beschränkt sich die Sitzplatzzahl mit Dreipunktgurt auf vier.

Zwischen Sitzgruppe und Heckbad findet eine kompakte Winkelküche an der linken Fahrzeugseite Platz. Sie umfasst einen Zweiflammen-Gaskocher sowie ein getrennt abdeckbares Waschbecken. Dem Stauraum im Küchen-Unterschrank kommt zugute, dass der Kühlschrank auf die gegenüberliegende Fahrzeugseite wandert. Der Absorber-Tower bietet recht üppige 136 l an Stauraum.

Das Highlight des T 680 ist natürlich das Heckbad. Das großzügig geschnittene Raumbad nimmt die gesamte Fahrzeugbreite ein und erinnert so an einen deutlich teureren Liner der Luxusklasse – zumindest wenn es um das Raumangebot geht. So viel Bewegungsfreiheit dürfte in kaum einem anderen Sieben-Meter-Teilintegrierten in der Nasszelle geboten sein. Die Ausstattung umfasst viel Stauraum um das Festwaschbecken, eine Kassettentoilette sowie eine separate Duschkabine. Die gängigen Nasszellen-Varianten in Wohnmobilen erklären wir hier im Detail.

Ein weiterer Vorteil der ungewöhnlichen Grundrissaufteilung ist der enorme Stauraum, der im Heck bleibt. Wo sonst ein Heckbett wäre, dürfen die Bewohner:innen des Ahorn Camp T 680 so viel Gepäck mitnehmen, wie die Zuladung – diese liegt bei rund 570 kg bei 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht – erlaubt. Auch der Kleiderschrank ist so bequem aus dem Bad zugänglich. Unter dem Schrank im Fahrzeugheck bleibt noch Platz für eine Heckgarage mit den Maßen 218 x 120 x 76 cm. Zwei Garagentüren gehören ebenfalls zum Serienumfang.

Festbetten bietet der Ahorn Camp T 680 aufgrund des riesigen Heckbads nicht. Bei Nacht ist also Umbauen angesagt, oder zumindest das Betätigen eines Schalters. Denn das Doppelbett mit einer Liegefläche von 200 x 150 cm – und damit zehn Zentimetern breiter als im T 640 – ist als elektrisches Hubbett über der Sitzgruppe angebracht. Gegen Aufpreis lässt sich ein Dinettenbett (195 x 80 cm) als dritter Schlafplatz addieren. Hier erklären wir die gängigen Betten-Bauarten in Campern.

• Basisfahrzeug: Renault Master

• Motorisierung: 2,0-l-Turbodiesel mit 130 PS (96 kW); opt. 170 PS (125 kW)

• Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe; optional Neunstufen-Automatikgetriebe

• Zulässige Gesamtmasse: 3500 – 4000 kg

• Maße (L/B/H): 6,99 m/2,32 m/2,85 m

• Stehhöhe: 2,10 m

• Gurt-/Schlafplätze: 4/2 – 3