Womondo Lifestyle: Preis & Ausstattung von 540, 600 & 640

Ist das ein neuer Stern (oder besser gesagt: Blitz) am Campinghimmel? Der slowenische Wohnmobil-Nischenhersteller Robeta verstand sich bisher vor allem als edle Manufaktur für Individualist:innen. Geschätzt wurde er daher vor allem von einer zahlungskräftigen Zielgruppe für Campervan-Lösungen, die nicht von der Stange kommen. Zur CMT 2025 brachten die Slowen:innen mit Womondo eine Tochtermarke auf den Markt, welche die gehobene Mittelklasse im Kastenwagen-Segment ins Visier nimmt. Die gängigen Wohnmobil-Bauarten erklären wir hier.

Dass dabei ausgerechnet ein Trio aus Stellantis-Transportern – Citroën Jumper, Fiat Ducato und der als Camper eher seltene Opel Movano – als Basis für den Womondo Lifestyle dient, überrascht eventuell. Zwar wurde zu Beginn auch der Womondo Pegasus auf Mercedes Sprinter-Basis angekündigt, dieser flog aber zum Modelljahr 2026 zusammen mit den ursprünglichen Modellnamen mit Entlehnung aus der griechischen Mythologie aus dem Programm. Anstatt Interessent:innen zu überfordern, steht der Fokus auf Übersichtlichkeit. Der neue Name aller Campervans der Marke: Lifestyle.

Die 5,99 beziehungsweise 6,36 m langen und als Womondo Siren und Sphinx vorgestellten Kastenwägen sind ihrem Basisfahrzeug-Radstand entsprechend schlicht in Lifestyle 600 und Lifestyle 636 umgetauft worden. Ausstattung und Preis blieben dagegen nahezu unangetastet. Mit dem Lifestyle 540 stieß ein drittes, nur 5,4 m langes Modell als Kompakt-Camper hinzu. Dieser beginnt bei selbstbewussten 68.990 Euro, der 600, nach eigenen Angaben Bestseller im Portfolio, kostet mindestens 72.990 Euro, der 636 als Raumriese mindestens 73.990 Euro (Alle Preise: Stand Januar 2026). Im Folgenden konzentrieren wir uns auf die goldene Mitte, den Sechs-Meter-Grundriss Lifestyle 600.

Die Grundrisse des Womondo Lifestyle sind eher klassisch gehalten. Die Aufteilung in den Modellen 540, 600 und 636 entspricht weitestgehend dem etablierten Campervan-Standard. Allerdings versucht die Robeta-Tochter auch hier mit hoher Qualitätsanmutung und praktischen Details zu punkten, wie sie auch für die Kernmarke typisch sind, und so den Mehrpreis gegenüber Wettbewerbern aus dem Volumensegment zu rechtfertigen.

Das zeigt sich etwa beim Mobiliar: Die Schränke sind aus sogenanntem „Air“-Material, einem Leichtbaustoff aus recycelten PET-Flaschen, was nicht nur für Robustheit sorgen soll, sondern auch das Gewicht senkt. Leer soll deshalb selbst ein vollausgestatteter Lifestyle 600 nur knapp 2900 kg auf die Waage bringen, verspricht der Hersteller. Im Gegensatz zu herkömmlichen Materialien hat „Air“ einen weiteren Vorteil: Schimmelbildung ist nahezu unmöglich.

Im Bug findet eine klassische Halbdinette für vier Reisende ihren Platz. Die Polsterung des Womondo Lifestyle besteht aus einem hochwertig wirkenden, plüschigen Veloursstoff in Grautönen. Der Sitzgruppentisch ist über eine ausschwenkbare Verlängerungsplatte erweiterbar. Für Helligkeit und Tageslichtzufuhr sorgen PU-Rahmenfenster, die zur umfangreichen Serienausstattung gehören. Die Dinette hinter dem Fahrerhaus wird etwa auf beiden Seiten von 90 x 50 cm großen Fenstern flankiert.

Die Küchenzeile des Womodno Lifestyle bietet neben der Arbeitsfläche einen stirnseitig angebrachten 70-l-Kühlschrank, der sich von außen wie von innen öffnen lässt. Je nach Grundriss ist zwischen Kühlschrank und Arbeitsplatte eine herausziehbare Erweiterung untergebracht. Die für die Preisklasse doch recht zweckmäßig wirkende Spül-Koch-Kombi mit Zweiflammen-Gasherd verfügt immerhin über separate Glasabdeckungen.

Das gegenüber der Seitenküche liegende Bad bringt ein schwenkbares Waschbecken unter – allerdings keine volle Schwenkwand. Dennoch lässt sich so im Handumdrehen Platz zum Duschen schaffen. Dafür ist das WC als Banktoilette ausgeführt, wie sonst eher in großen Teilintegrierten zu finden. Hier haben wir die gängigen Badezimmer-Varianten in Campern erklärt.

Genächtigt wird im Womondo Lifestyle je nach Grundriss in einem Doppelbett im 540 und 600 oder in Einzelbetten im 636. Der Lattenrost mit Metallrahmen ist aufstellbar, um im Heck eine Extraportion Stauraum zu schaffen. Zwischen Küche und Bett findet sogar noch ein Kleiderschrank Platz. Gegen 6000 Euro Aufpreis lassen sich alle drei Lifestyle-Grundrisse mit einem Aufstelldach aufrüsten, das Platz für ein zusätzliches Doppelbett und damit zwei weitere Personen bietet. Einen Bettumbau in der Dinette bieten die Slowen:innen ebenfalls an.

• Basisfahrzeug: Citroën Jumper, Fiat Ducato oder Opel Movano

• Motorisierung: 2,2-l-Turbodiesel mit 140 PS (103 kW); optional 180 PS (132 kW)

• Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe; optional Achtstufen-Automatikgetriebe

• Zulässige Gesamtmasse: 3500 kg

• Maße (L/B/H): 5,99 m/2,05 m/2,65 m

• Stehhöhe: 1,90 m

• Gurt-/Schlafplätze: 4/2 – 5