VW California Facelift als Erlkönig erwischt: Erste Infos & Fotos
Seit 2024 basiert der VW California nicht mehr auf dem Bus, sondern dem Pkw-ähnlicheren Multivan. Und der bekommt wohl noch 2026 ein Facelift, bei dem der Campervan voraussichtlich zeitgleich nachzieht. Das verrät der Erlkönig!
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VW California Facelift: Das verrät der Erlkönig
Auf dem Caravan Salon 2023 feierte der VW California auf Multivan-Basis seine Premiere, in den Verkauf ging der Campingbus aus Hannover erst im zweiten Halbjahr 2024. Und jetzt schon ein Facelift? Erste Erlkönigbilder legen das nahe. Hintergrund ist das Basisfahrzeug: Der VW Multivan ist bereits seit 2021 als Pkw-naher Nachfolger des T6.1 Multivan erhältlich, ein Facelift nach knapp fünf Jahren Bauzeit daher angebracht.
Groß dürfte dieses allerdings nicht ausfallen. Auch am Erlkönig des VW Multivan Facelifts fallen nur geringfügige Änderungen am Exterieur auf, die vor allem die Scheinwerfer-Partie und die Lufteinlässe betreffen. Das suggeriert zumindest die von VW geschickt platzierte Tarnfolie an den Prototypen von Minivan und Campingbus gleichermaßen, die optisch das Vorfacelift-Modell aufgreift. Unter der Folie vermuten wir auch einen Designtrend der vergangenen Jahre: das illuminierte VW-Logo.
Feinschliff an Interieur & Infotainmentsystem zu erwarten
Im Innenraum wird der VW California mit dem Facelift voraussichtlich ein neues Infotainmentsystem erhalten. Hierbei dürfte es sich analog zu den jüngeren VW-Premieren wie Passat, Tiguan oder T-Roc um das MIB4-System handeln, das mit kürzeren Rechenzeiten, einer übersichtlicheren Menüführung und beleuchteten Touch-Slidern gefällt. Nivellierungshilfe, Füllstände und Campingfunktionen dürften nach wie über das Zentraldisplay gesteuer und überprüft werden können.
Am Wohnraum dürfte sich dagegen wenig ändern – dieser hat in seiner aktuellen Form auch erst zwei Jahre auf dem Markt hinter sich und ist dementsprechend noch frisch. Parallel zum VW Grand California Facelift könnten neue Möbeldekore oder Detailverbesserungen den Wohnkomfort erhöhen. Bislang kursieren allerdings noch keine Innenraumbilder des Erlkönigs.
Was am VW California Facelift aber bleibt, ist die beidseitig montierbare Markise. Der Prototyp, der in nordschwedischen Winterlandschaften abgelichtet wurde, trägt sie etwa über der linken Schiebetüre, die seit dem Wechsel auf den Mutlivan erstmalig in der „Cali“-Historie serienmäßig ist.
Antriebe und Preis: Neue Benziner möglich
Derzeit ist der VW California parallel zum T7 Multivan als Benziner, Diesel und mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich. Die Leistungsspanne der Antriebe reicht im Campingbus von 150 PS (110 kW) beim Einstiegsdiesel bis 245 PS (180 kW) Systemleistung beim Hybridmodell.
Ein Blick auf den neuen VW T-Roc lohnt sich aber, denn der Multivan die Plattform teilt sich mit dem Crossover die Plattform. Dieser ist seit 2025 mit einem neuen, mildhybridisierten Benziner erhältlich. Später, so VW, soll auch ein erster Vollhybrid aus Wolfsburg folgen. Denkbar also, dass auch der Campingbus von den modernen Antrieben des kompakten Technikbruders profitiert.
Aktuell startet der California als Beach mit sechs Sitzplätzen und Aufstelldach bei knapp 65.000 Euro, mit Küche an Bord ist der Campingbus als Coast für mindestens 80.300 Euro eingepreist, das Topmodell Ocean beginnt bei rund 87.000 Euro (Alle Preise: Stand Februar 2026). Eine kleine Preissteigerung ist mit dem Facelift zu erwarten.
