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KGM Tivoli Facelift (2024): Alles zu Preis & Motor
Das Facelift gibt sich mit einer neu gestalteten Front zu erkennen.
Die Seitenlinie und das Heck wurden im Zuge der Modellpflege nicht angetastet.
Der Tivoli misst kompakte 4225 mm in der Länge.
Der Innenraum wurde deutlich modernisiert.
Statt wie bisher in den Ausstattungslinien Amber, Quartz, Blackline und Sapphire gibt es den Tivoli nun in den Ausstattungen K30 und K40.
Preis: KGM Tivoli Facelift (2024) ab 18.990 Euro
Der Name SsangYong dürfte bereits den meisten von uns begegnet sein. Aber nur wenige wissen, dass es sich dabei um eine südkoreanische Automarke handelt, die bereits 1954 gegründet wurde. Nachdem es dem Hersteller finanziell nicht gut gegangen war, wurde er Anfang 2022 von der KG Group aufgekauft. Die Übernahme brachte Umschwung in das Unternehmen, das unter dem neuen Markennamen KGM (KG Motors) firmiert. Der KGM Tivoli ist bereits seit 2015 im Programm und erhielt im Sommer 2023 schon sein zweites Facelift, das vorerst nur in Südkorea vertrieben wurde. Inzwischen ist es auch in Deutschland erhältlich, als Sondermodell "Nomad" ab 18.990 Euro. Die reguläre Basisausstattung "Core" gibt es ab 22.900 Euro (alle Preise: Stand August 2025).
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Der Hyundai Kona (2023) im Video:
Antrieb: Weiterhin der 1,5-l-Vierzylinder
Wie das Vorgängermodell wird auch das KGM Tivoli Facelift (2024) von einem 1,5-l-Vierzylinder angetrieben, der 163 PS (120 kW) leistet und über 280 Nm Drehmoment verfügt. Optional lässt sich der Tivoli mit Allradantrieb sowie Sechsstufen-Automatik ordern. Das Automatikgetriebe bietet die Fahrmodi "Normal", "Sport" und "Winter".
Die Konkurrenten:
Exterieur: Neue Front bringt frischen Wind
Die Südkoreaner:innen haben dem KGM Tivoli Facelift (2024) ein neues, fast schon sportlich anmutendes Frontdesign verpasst. Dabei wich der angedeutete Kühlergrill des Vorgängers einer geschlossenen Fläche, auf der nun unter anderem der Tivoli-Schriftzug prangt. Die überarbeitete Frontschürze beherbergt indessen eine vergrößerte Kühlöffnung, die sich bis weit nach oben hin zieht. Die Scheinwerfer bleiben hingegen unverändert. Interessant sind die kleinen, roten Designelemente, die sich über die Front verteilen und entfernt an Abschleppösen von Offroadern erinnern. Das kennen wir so ähnlich auch schon vom KGM Torres. Das Profil sowie die Heckpartie des Tivoli blieben weitgehend unangetastet. Der Tivoli misst 4225 mm in der Länge, 1810 mm in der Breite und 1613 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2600 mm.
Von der AUTO ZEITUNG getestet und empfohlen:
Interieur: Dezente Überarbeitung im Innenraum
Der Innenraum des KGM Tivoli Facelift (2024) wurde zwar umfassend erneuert, doch radikal ist anders. So zeigen sich die Mittelkonsole, der Armaturenträger und der Tacho überarbeitet. Die Mittelkonsole beherbergt serienmäßig ein 9,2 Zoll großes Infotainmentdisplay, die digitale Instrumententafel misst immer 10,25 Zoll. Smartphones können via Apple CarPlay und Android Auto integriert werden. Der Kofferraum fasst 423 l Ladung und lässt sich durch die umklappbaren Rücksitze auf 1115 l aufstocken.
