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Skoda Octavia Limousine (2020): Innenraum Sportline für den Skoda Octavia

Alexander Koch 12.04.2021

Die Skoda Octavia Limousine (2020) fällt größer, moderner und dynamischer aus. Nach dem Plug-in-Hybrid steht jetzt auch ein neuer 2,0-Liter-TSI mit 190 PS im Motorenangebot. Wir zeigen den Innenraum und nennen Kofferraumvolumen sowie Preis.

Mit nachgeschärften Proportionen und klaren Kanten wird die Skoda Octavia Limousine (2020) zum Preis ab 21.990 Euro (Stand: April 2021) nicht nur eleganter. Sie bietet auch sonst von allem ein bisschen mehr: mehr Technik, mehr Details aus der Abteilung Simply Clever und im Innenraum vor allem mehr Platz. Zumindest was das Platzangebot angeht, klopft der Octavia an der Tür zur Mittelklasse. Während selbst Erwachsene im Fond bequem sitzen können, legt der ohnehin schon größte Gepäckraum der Klasse noch einmal zu: um zehn auf 600 Liter Kofferraumvolumen. Beim Generationswechsel ihres wichtigsten Models machen sich die Tschech:innen einmal mehr den Modularen Querbaukasten zunutze und rüsten die Skoda Octavia Limousine (2020) auch technisch auf. Das macht sich insbesondere beim erweiterten Angebot an Fahrerassistenzsystemen bemerkbar. Erstmals projiziert auf Wunsch ein Head-up-Display Informationen in die Windschutzscheibe. Ebenfalls neu im Programm sind der seit Dezember 2020 serienmäßige Abbiegeassistent, ein Ausstiegswarner sowie ein Ausweichassistent, der bei drohenden Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmer:innen das Lenkmoment verstärkt. Ein Area-View-System erleichtert zudem das Einparken und der vorausschauende adaptive Abstandsassistent kann nun automatisch die Geschwindigkeit an Kurven und Tempolimits anpassen. Mehr zum Thema: Der Skoda Octavia iV im Fahrbericht

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Der Skoda Octavia (2020) im Video:

 
 

Innenraum (Kofferraumvolumen) & Preis der Skoda Octavia Limousine (2020)

Auch der neu gestaltete Innenraum der Skoda Octavia Limousine (2020) macht den Fortschritt deutlich, wirkt aufgeräumter als bislang und bietet allerlei technische Finessen. So sind die meisten analogen Schalter verschwunden, stattdessen übernimmt ein frei stehender Touchscreen-Monitor mit 8,25 bis zehn Zoll Bildschirmdiagonale die Steuerung von Klimaanlage, Navigationssystem und Infotainment. Lautstärke und Kartenzoom lassen sich über einen Touch-Schieberegler unterhalb des Displays steuern. Geradezu unkonventionell und mutig wirkt dagegen das neue Lenkrad mit nur noch zwei Speichen und Bedienwalzen. Selbstverständlich ist die Skoda Octavia Limousine (2020) per eSIM immer online und bietet Echtzeit-Verkehrsinformationen oder den Fernzugriff per App. Bis zu fünf USB-C-Anschlüsse, eine induktive Ladeschale für Smartphones sowie ein verbessertes Virtual Cockpit finden sich ebenfalls auf der Ausstattungsliste. Vielfahrer:innen freuen sich zudem über die optionalen, besonders rückenschonenden Ergo-Sitze mit Massagefunktion, aber auch die zahlreichen Ideen aus der Abteilung Simply Clever. So gibt es für Dashcams eine USB-Buchse am Dachhimmel, die Taschen auf der Rückseite der Vordersitze bieten ein Fach für Smartphones und neben dem Regenschirm steckt in der Tür auf Wunsch auch ein Schneebesen. Mehr zum Thema: Der Skoda Octavia RS im Fahrbericht

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Skoda Octavia Limousine (2020) mit neuen Motoren & als Sportline

Die Skoda Octavia Limousine (2020) soll bis zu 14 Prozent sparsamer fahren. Genau wie VW setzt auch Skoda auf Mild-Hybridisierung mit 48-Volt-Technik, die bei den Benzinern in den beiden Leistungsstufen 110 und 150 PS unter der Bezeichnung "e-TEC"erhältlich ist. Hinzu kommt eine 150-PS-Variante ohne Mild-Hybrid-Technik. Der Zweiliter-Diesel steht in der neuesten Version mit 110, 150 oder 200 PS zur Wahl, je nach Version mit Sechsgang-Schalt- oder Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Als Antriebsalternativen hält Skoda den bekannten Erdgasmotor 1.5 TSI G-TEC mit 130 PS bereit. Zudem gibt es die Skoda Octavia Limousine (2020) erstmals als Plug-in-Hybrid mit 204 PS Systemleistung und bis zu 55 Kilometer rein elektrischer Reichweite. Im März 2021 neu dazugekommen ist der 2,0-Liter-TSI mit 190 PS, der serienmäßig mit einem Siebengang-DSG sowie Allradantrieb ausgerüstet ist. Wer es sportlich mag, aber nicht zu den RS-Modellen greifen möchte, kann ab Sommer 2021 die Sportline bestellen. Sie ist mit sämtlichen Motoren zwischen 130 und 204 PS kombinierbar – sowohl mit Benzinern, als auch Dieseln, Erdgas-Varianten sowie Mild- und Plug-in-Hybriden. Auch Allrad ist optional für die Skoda Octavia Limousine (2021) mit Sportline-Ausstattung erhältlich. Mehr zum Thema: Das ist die Skoda Octavia RS Limousine 

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