Abt Ur-quattro: Die Allrad-Legende trägt jetzt Kevlar

Abt lässt Legenden leben: Der Ur-quattro ist zurück – in einer limitierten Neuauflage mit 530 PS (390 kW), Kevlar-Carbon und H-Kennzeichen. Innerhalb von drei Stunden war das Retro-Geschoss ausverkauft!

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Der Abt Ur-quattro stehend von schräg vorne fotografiert.
Abt Ur-quattro Foto: Abt

Kult mit Carbon: Der Abt Ur-quattro Reborn trägt Kevlar wie andere Krawatte – sichtbar sportlich, technisch kompromisslos.

Der Abt Ur-quattro stehend von schräg vorne fotografiert.
Abt Ur-quattro Foto: Abt

Der über 500 PS starke Klassiker basiert auf Original-Chassis und ist trotzdem ein echtes Technik-Update.

Der Abt Ur-quattro stehend von schräg vorne fotografiert, fast schon von der Seite.
Abt Ur-quattro Foto: Abt

Ein Stück Herzenssache: Hans-Jürgen Abt präsentierte den Neuzeit-quattro ohne Vorwarnung – und traf damit voll ins Schwarze. Die Kleinserie ist bereits restlos ausverkauft.

Wenn Hans-Jürgen Abt von einem Herzensprojekt spricht, ist das kein PR-Sprech – sondern ganz wörtlich gemeint. Mit der Neuauflage des legendären Ur-quattro bringt Abt eine Ikone zurück auf die Bühne. Neu interpretiert, kompromisslos umgesetzt und in drei Stunden ausverkauft. Der Ort: das exklusive "Friends of Abt"-Event in Kempten. Die Idee: ein echtes Undercover-Projekt. Das Ergebnis: ein Restomod-Spektakel, das nicht nur bei geladenen Gästen für offene Münder sorgte. Denn am Ende der Veranstaltung zogen Hans-Jürgen Abt und sein Team das Tuch vom Abt Ur-quattro – einer Retro-Version des Allrad-Klassikers, die so konsequent wie liebevoll ins Heute transferiert wurde.

Nur 30 Exemplare entstehen, alle basierend auf einem originalen Chassis – H-Kennzeichen inklusive. Die Nachfrage war so groß, dass die ursprünglich geplanten 25 Fahrzeuge innerhalb von drei Stunden vergriffen waren. Fünf weitere Abt Ur-quattro wurden nachgelegt, um langjährigen Kund:innen nicht den Traum zu vermasseln.
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Nur 30 Exemplare des Abt Ur-quattro entstehen

Wer denkt, es handle sich um ein oberflächliches Nostalgieprojekt mit ein bisschen Kotflügel-Romantik, täuscht sich gewaltig. Der Abt Ur-quattro ist ein Gesamtkunstwerk: Karosserieteile aus Kevlar-Carbon, ein unsichtbar integrierter Überrollkäfig, modernes ABS, sowie ein handverlesener 2,5-l-Fünfzylinder mit 530 PS (390 kW). Zum Vergleich: Das Einzelstück, das Hans-Jürgen Abt selbst in den 1980ern umbaute, hatte "nur" 450 PS (331 kW). Flyer? Website? Prospekte? Fehlanzeige. Die Präsentation erfolgte nach Steve-Jobs-Manier: unangekündigt und als "One more thing" der Veranstaltung. Und doch – oder gerade deswegen – war die Wirkung gigantisch. Wer da war, konnte bestellen. Wer zögerte, hatte Pech. Das Sondermodell wurde nicht beworben, sondern einfach gezeigt. Und wer es sah, wollte es.

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Auch das Interieur des Audi Ur-quattro ist keine bloße Hommage, sondern ein Statement. Die Ausstattung ist ein Highlight des hauseigenen Individual-Programms, das sonst nur wenigen Fahrzeugen vorbehalten ist. Jedes Detail im Innenraum ist maßgeschneidert – mit handwerklichem Anspruch und ganz ohne Retromief. Für Hans-Jürgen Abt ist dieses Projekt mehr als ein exklusives Showcar. Es steht sinnbildlich für das Selbstverständnis der Marke: "Tradition mit Innovation in die heutige Zeit übertragen", so beschreibt er es selbst. Der Abt Ur-quattro ist kein Versuch, alte Glanzzeiten zu konservieren, sondern eine emotionale Brücke zwischen Herkunft und Zukunft.