VW ID. Buzz wird Camper: Nachrüst-Cali mit "Gute-Nacht-Paket"
Während ein waschechter Elektro-California auf VW ID. Buzz bislang aus Hannover noch kein grünes Licht bekommen hat, dürfen sich Campingfans ihren Stromer-Kleinbus nun mit dem „Gute-Nacht-Paket“ so umbauen, dass er zumindest für ein bis zwei Nächte zum Spontan-Domizil taugt. Das kostet das Original-Campingzubehör.
Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt. Beim Kauf in einem der verlinkten Shops (Affiliate Link bzw. mit Symbol) erhalten wir eine geringfügige Provision, die redaktionelle Selektion und Beschreibung der Produkte wird dadurch nicht beeinflusst.
Einem California auf Basis des VW ID. Buzz erteilte der niedersächsische Hersteller zwar eine offizielle Abfuhr – das hohe Gewicht des Stromer-Kleinbusses machte dem Vorhaben einen Strich durch die Rechnung –, doch das Interesse an Campingfans am schrulligen Retro-Van reist nicht ab. Neben diversen Umbauten von externen Anbietern, etwa von Alpincamper, Tonke oder Ventje, folgt nun eine Lösung direkt aus der VW-Zentrale: das „Gute-Nacht-Paket“.
Doch anstatt auf Langzeit-Reisende richtet es sich an Gelegenheits-Camper:innen. Schließlich besteht das spurlos ein- und wieder ausbaubare Paket lediglich aus einem Bettgestell, einer passgenauen Klappmatratze (200 x 120 cm) sowie Faltverdunkelungen und einem Lüftungsgitter für die vorderen Seitenscheiben. Ebenfalls Teil des Pakets: ein Set aus zwei Campingstühlen und einem Klapptisch.
Der VW ID. Buzz im Fahrbericht (Video)
Gelegenheitscamper dank "Gute-Nacht-Paket": Das kostet das Campingzubehör für den ID. Buzz
Das alles hat natürlich seinen Preis: Ab 2600 Euro kostet das gesamte hier vorgestellte Paket. Es ist ab sofort bestellbar. Doch nicht nur das „Gute-Nacht-Paket“ allein macht den VW ID. Buzz zum Mikrocamper für spontane Ausflüge. Der Retro-Stromer selbst bietet nun auch zwei Funktionen, die den Campingalltag angenehm machen: Zum einen bietet der ID. Buzz serienmäßig einen neuen „Übernachten“-Modus. Wird dieser über den zentralen Touchscreen angewählt, wird der „Wohnraum“ des E-Vans für bis zu 48 h automatisch auf der voreingestellten Temperatur klimatisiert. Das soll sowohl im Sommer als auch im Winter funktionieren. Neben der Temperierung spart der Modus auch Energie, indem er Licht- und Komfortfunktionen, die im Stand nicht benötigt werden, reduziert. Das schafft auch eine „ruhige Schlafumgebung“, so VW.
Zum anderen hat VWN im April 2026 das „ID. Buzz Programm“ gestartet. Zum Sommer 2026 geht der elektrische Minibus mit einigen Neuerungen an Antrieb und Software an den Start. Das relevanteste Feature für Campingfans: Vehicle-to-Load (V2L). Die neue Softwaregeneration an Bord des Buzz lässt nämlich bidirektionales Laden zu, womit elektrische 230-V-Geräte direkt über die Fahrzeugbatterie mit Strom versorgt werden können. Für Camper:innen bedeutet das, dass sich E-Bike, Elektrogrill, Kühlbox & Co. so autark am Fahrzeug nachladen oder betreiben lassen. Hierfür ist ein Adapter für den Mode-3-Anschluss der Ladedose nötig, welcher dauerhaft 2000 W liefert, so VW.
