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Geht auch ganz einfach:

Toyota Compact Cruiser EV (2021): Elektroauto Neue Bilder vom Elektro-Land Cruiser

Sven Kötter Testredakteur

Nimmt der Toyota Compact Cruiser EV (2021) einen batterieelektrischen Land Cruiser vorweg? Er könnte dessen Offroad-Konzept mit kompakten Abmessungen kombinieren und in die Zukunft transferieren. Das wissen wir zum rustikalen Elektroauto, zu dem es nun neue Fotos gibt.

Eine echte Schönheit ist er, der Toyota Compact Cruiser EV (2021). Das Concept Car pfeift auf eine rundgelutschte Karosserie und trägt lieber die kantige Designlinie der ersten Toyota Land Cruiser-Modell auf. So ist er auf den ersten Blick als moderne Interpretation der Allrad-Ikone erkennbar, allerdings auf deutlich kompaktere Abmessungen komprimiert. Sollte die Studie so oder so ähnlich in Serie gehen, wäre der Compact Cruiser ein echtes Gesicht in der Elektroauto-Menge. Dass bald schon zahlreiche E-Autos die Toyota-Schauräume schwemmen werden, ist eine weitere Botschaft des kompakten Elektro-Offroaders: Die Japaner:innen planen bis 2030 ganze 30 neue E-Modelle für die europäischen Märkte. Die zahlreichen im Dezember 2021 vorgestellten Studien zielen längst nicht nur auf klassische, sondern auch auf nischige Segmente – so etwa auch der Toyota Compact Cruiser EV (2021). Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

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Macht der Toyota Compact Cruiser EV (2021) den Land Cruiser zum Elektroauto?

Ob der 2022 startende Toyota bZ4X eine technische Blaupause für den Toyota Compact Cruiser EV sein könnte, ist nicht bekannt. Transferiert man den Antrieb der AWD-Version in den Compact Cruiser, könnte der Land Cruiser der Neuzeit dank jeweils eines E-Motors pro Achse 160 kW (218 PS) Systemleistung entwickeln. Sollte der 71,4 kWh fassende Akku in den Unterboden des Toyota Compact Cruiser EV (2021) passen, wäre eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern denkbar. Noch spannender wird allerdings sein, wie Toyota die Offroadtauglichkeit gewährleisten will – dass dies bei Elektroautos funktioniert, beweisen erste elektrische Pick-ups wie der GMC Hummer EV.

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Sven Kötter Sven Kötter
Unser Fazit

Es ist schon sehr erstaunlich, dass ausgerechnet Toyota verstärkt Strom gibt und dabei auch nicht vor den eigenen Ikonen Halt macht: Der elektrische Land Cruiser könnte mit straßentauglichen Abmessungen den Abenteuergedanken kerniger Offroader in die Zukunft transferieren. Jetzt darf nur eines nicht passieren: dass Toyota der Mut verlässt.

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