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Tesla Model 3 Facelift (2023): Preis/Innen/Reichweite Das Model 3 zitiert den Roadster
Das neue Tesla Model 3 weist Ähnlichkeiten zur Studie des noch immer nicht auf den Markt gebrachten, neuen Tesla Roadster auf.
Am Heck fallen ebenfalls die neu gestalteten Leuchteneinheiten auf, die sich jetzt im Form eines Bumerangs in die Heckklappe ziehen.
Armaturenträger und Mittelkonsole zeigen sich in einem extrem aufgeräumt-kantigen Design. Der Touchscreen (15,4 Zoll) ist auch weiterhin das prägende Element.
Auch die hintere Reihe (hier nicht zu sehen) erhält einen Touchscreen (8 Zoll), der sowohl Klimafunktionen als auch Unterhaltungsmöglichkeiten bereithält.
Das Tesla Model 3 Facelift zeigt sich pünktlich zur Premiere auf der IAA 2023 – Preis, Antriebe und Reichweiten bleiben im Wesentlichen gleich, letztere zeigen sich aber wie auch der Innenraum geschliffener.
Preis: Tesla Model 3 Facelift (2023) ab 42.990 Euro
Wie Houdini zaubert Tesla-CEO Elon Musk mit einem überraschenden Knalleffekt das Tesla Model 3 Facelift hervor – mutmaßlich deshalb Anfang September, um es bei der erstmaligen Teilnahme der Marke bei der IAA dem dortigen Publikum vorzuführen. Die Entwicklung firmierte unter dem Namen "Project Highland". Das elektrische Mittelklassemodell konkurriert mit Fahrzeugen wie dem BMW i4. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, hat sich der Preis überschaubar verändert: Statt 41.990 Euro beträgt er nun laut Konfigurator 42.990 Euro (Stand: September 2023). Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Das Tesla Model 3 (2018) im Fahrbericht (Video):
Antriebe: Standard & Long Range mit mehr Reichweite, Performance fehlt
Die Antriebe sind – auch, um Kosten zu sparen und Gleichteile mit dem Tesla Model Y zu verwenden – nach dem Tesla Model 3 Facelift (2023) sehr wahrscheinlich die gleichen geblieben. Wahrscheinlich, weil Tesla keine konkreten technischen Daten nennt. Was auffällt: Das Basismodell mit Hinterradantrieb (Standard Range), vermutlich auch weiterhin 208 kW (283 PS) stark und mit einer 60-kWh-Batterie (netto) bestückt, fährt nun bis zu 513 km weit (WLTP; zuvor 491 km). Als maximale Reichweite (Long Range) mit Allradantrieb, 324 kW (440 PS) Systemleistung und 79-kWh-Batterie stehen 629 km Reichweite im Datenblatt. Die Performance-Variante mit Allradantrieb und zuletzt 393 kW (534 PS) Systemleistung sowie 530 km ist derzeit nicht erhältlich. Auch eine Anhängelast nennt Tesla nicht.
Die Konkurrenten:
Exterieur mit kantigerem Design
Das Tesla Model 3 Facelift (2023) weist Ähnlichkeiten zur Studie des noch immer nicht auf den Markt gebrachten, neuen Tesla Roadster auf. Diese Feststellung bezieht sich natürlich vor allem auf die horizontal statt vertikal ausgerichteten Scheinwerfer. Auch interessant: Die Nebelscheinwerfer entfallen. Am Heck fallen ebenfalls die neu gestalteten Leuchteneinheiten auf, die sich jetzt im Form eines Bumerangs in die Heckklappe ziehen. Der neue cW-Wert beträgt 0,219 (zuvor 0,225). Die Maße von zuletzt 4694 mm Länge, 1849 mm Breite und 1443 mm Höhe dürften sich mit der Modellpflege nicht verändert haben. Dafür spendiert Tesla seiner Mittelklasse zwei neue Farben (Rot und Grau).
Interieur: Ähnlichkeiten zu Model S Facelift
Der Innenraum des Tesla Model 3 Facelift (2023) wiederum weist Ähnlichkeiten zum 2021 präsentierten Tesla Model S- und Tesla Model X Facelift auf, wenngleich nicht so geschliffen. Armaturenträger und Mittelkonsole zeigen sich in einem extrem aufgeräumt-kantigen Design. Der Touchscreen (15,4 Zoll) ist auch weiterhin das prägende Element, aber im Gegensatz zu den teureren Tesla-Modellen nicht in die Umgebung eingebettet. Apropos Bildschirm: Auch die hintere Reihe erhält einen Touchscreen (8 Zoll), der sowohl Klimafunktionen als auch Unterhaltungsmöglichkeiten bereithält. Der Kofferraum dürfte auch weiterhin 561 l Fassungsvermögen aufweisen, hinzu kommt der Frunk.
