Wohnwagen-Vorstellung

Raidhoo Tundra: Das kostet der norwegische Mini-Wohnwagen

Der Mini-Wohnwagen Raidhoo Tundra ist genauso spartanisch wie wintertauglich. Mit dem nur 3,80 m kurzen Caravan in Tränenform bedient ein norwegisches Start-up den wachsenden Markt von geländegängigen Ganzjahres-Wohnwagen. Wir haben uns den Camping-Flo genauer angesehen. Hier alle Infos.

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Das Studiofoto zeigt den Raidhoo Tundra (2024) von schräg vorne.
Praktisch am Raidhoo Tundra sind beispielsweise die Türen auf beiden Seiten. Foto: Raidhoo
Das Studiofoto zeigt den Raidhoo Tundra (2024) von der Seite.
Die Außenhülle des Raidhoo Tundra ist in Monocoque-Bauweise aus GfK gefertigt. Foto: Raidhoo
Die fahrdynamische Außenaufnahme zeigt den Raidhoo Tundra (2024), der von einem Zugfahrzeug gezogen wird.
Da der fahrbereite Caravan weniger als 750 kg wiegt, kann er von Pkw der Klein- und Kompaktwagenklasse problemlos gezogen werden. Ein normaler Führerschein der Klasse B reicht dafür aus. Foto: Raidhoo

Da der fahrbereite Caravan weniger als 750 kg wiegt, kann er von Pkw der Klein- und Kompaktwagenklasse problemlos gezogen werden. Ein normaler Führerschein der Klasse B reicht dafür aus. 

Das Detailfoto zeigt den seitlichen Zugang zum Raidhoo Tundra (2024).
Hereinspaziert: Der Innenraum des Raidhoo Tundra wirkt trotz seiner geringen Größe einladend. Nur aufrecht stehen zu können, sollte man bei 1,10 m Innenhöhe nicht unbedingt erwarten. Foto: Raidhoo
Die Innenaufnahme zeigt die Wohnkabine des Raidhoo Tundra (2024).
Die Innenraumverkleidung und die Staufächer sind aus Polarbirkenholz gefertigt. Dabei handelt es sich um eine relativ schnell nachwachsende Hartholz-Art, die in Norwegen heimisch ist. Foto: Raidhoo
Das Detailfoto zeigt das Dachfenster des  Raidhoo Tundra (2024).
Durch die Panorama-Dachluke an der Decke der Wohnkabine des Raidhoo Tundra fällt viel Licht, sofern die Polarnacht nicht gerade einen Strich durch die Rechnung macht. Foto: Raidhoo
Die Außenaufnahme zeigt die eingeklappte Heckküche des Raidhoo Tundra (2024).
Die Heckküche bietet alle zum Camping benötigten Basics, einschließlich eines Zweiflammen-Gaskochers und einer Edelstahlspüle.  Foto: Raidhoo
Die Außenaufnahme zeigt die ausgeklappte Heckküche des Raidhoo Tundra (2024).
Einmal ausgeklappt, steht dem Kochen unter freiem Himmel nichts mehr im Wege. Foto: Raidhoo
Das Foto zeigt eine Frau beim Kochen in der Heckküche des Raidhoo Tundra (2024) in winterlicher Landschaft.
Zumindest für einen schnellen, wärmenden Kaffee reicht es auch bei Minustemperaturen. Foto: Raidhoo
Das Foto zeigt einen Mann vor dem geschlossenen Heck des Raidhoo Tundra (2024) in winterlicher Landschaft.
In der Winterlandschaft setzt der Raidhoo Tundra in orangefarbener Außenlackierung einen unübersehbaren optischen Akzent. Foto: Raidhoo
Der Blick aus dem Innenraum des Raidhoo Tundra (2024) nach draußen.
Im kurzen skandinavischen Sommer entschädigt der Blick auf Berge und Fjorde durch eine der beiden Seitentüren des Mini-Wohnwagens. Foto: Raidhoo
Das Detailfoto zeigt ein Solarpanel am Dach des Raidhoo Tundra (2024).
Energietechnisch ist der Raidhoo Tundra gut aufgestellt: Ein 100-W-Solarpanel auf dem Dach soll nicht nur zur skandinavischen Mittsommernacht zusätzlich Betriebsstrom liefern, etwa für die LED-Leselampen. Foto: Raidhoo

Preis: Mikro-Wohnwagen Raidhoo Tundra ab rund 27.500 Euro

Hand aufs Wintercamping-affine Herz: Was ist schon der Elchtest, wenn man es gleich mit einem Vorschlaghammer probieren kann? Frei nach diesem Motto zeigt ein kurzer Videoclip des skandinavischen Herstellers Raidhoo (siehe unten), in der ein Mitarbeiter der jungen Firma aus Norwegen mit geradezu nordmännischer Gelassenheit mehrfach ausholt. Mit einem Vorschlaghammer von beeindruckendem Kaliber schlägt er mit aller Kraft auf die GfK-Außenhaut des Raidhoo-Tundra-Wohnwagens ein. Und das, so das eigentlich Erstaunliche an dem kurzen Clip, ohne dass diese einen sichtbaren Schaden davonträgt.

Fraglos ein eindrucksvoller Beweis, wie robust der neuen Mini-Camper in Monocoque-Bauweise gefertigt sein muss. Die gewählte aerodynamisch günstige Tränenform soll dabei den Luftwiderstand reduzieren. Offroadreifen, die auf 15-Zoll-Alufelgen gezogen sind, versprechen in Verbindung mit der hohen Bodenfreiheit Geländegängigkeit.

Das Erstlingscamper-Werk der Norweger:innen, der Mikro-Wohnwagen Raidhoo Tundra, ist zu einem Einstiegspreis von 27.500 Euro bestellbar, wobei der Preis leichten Schwankungen unterliegt, die unter anderem mit dem Wechselkurs und länderspezifischen Einfuhrabgaben zu tun haben. Gezogen werden kann der Mini-Caravan aus dem hohen Norden von einem kleinen SUV oder sogar einem Elektroauto der Kompaktfahrzeug- oder Kleinwagenklasse.

Der Test an der Caravan-Außenhaut des Raidhood Tundra im Video

Innenraum: Viel Wohnwert und durchdachte Details auf wenig Raum

DIe Innenansicht zeigt die Wohnkabine des Raidhoo Tundra (2024).
Foto: Raidhoo

Eines vorweg: Viel Platz im Innenraum bietet der Mini-Caravan von Raidhoo nicht. Er misst 3800 mm in der Außenlänge, 1930 mm in der Breite und 1900 mm in der Aufbauhöhe. Die gute Nachricht: Unter dem Strich wiegt er nicht mehr als 750 kg. Damit kann er hierzulande problemlos und legal mit einem herkömmlichen Führerschein der Klasse B per Pkw gezogen werden. Alle Infos zu erlaubten Anhängelasten und Gespann-Klassen haben wir hier zusammengefasst.

Sitzgruppe und Schlafplätze

Sitzgruppen-Typ

Matratzenumbau mit Tisch

Sitzplätze

2

Schlafplätze

2

Bettentyp / Maße

Kabine: Doppelbett / 200 x 126 cm

Im Ergebnis ist der Raidhoo Tundra daher von innen vor allem eins: ganz schön kuschelig! Nur auf den aufrechten Gang sollte man nicht festgelegt sein, wenn man sich in seinem Inneren bewegen oder zur Nachtruhe auf die dreiteilige Matratze betten will. Die Innenraumhöhe der Wohnkabine beträgt gerade einmal 1,10 m. Das Bett bietet auf einer Liegefläche von 200 x 136 cm zwei Personen dann doch vergleichsweise viel Platz.

Zum Essen und zum gemütlichen Beisammensein kann der Mittelteil der Matratze im Handumdrehen durch einen kleinen Tisch ersetzt werden.

Küche

Küchenform

Ausziehküche im Heck

Kochstellen/Befeuerung

2 / Gas

Kühlschrankvolumen

25 l (Kompressor-Kühlbox)

Das Studiofoto zeigt die Ausziehküche im Heck des Raidhoo Tundra (2024).
Foto: Raidhoo

Komplettiert wird der Wohnraum im Miniaturformat durch eine gut ausgestattete Ausziehküche im Heck, die sogar ein Edelstahlspülbecken und ein ausklappbares Zweiflammen-Kochfeld beherbergt. Im Ausziehmodul findet auch eine Kompressor-Kühlbox mit serienmäßig 25 l Volumen Platz.

Besondere Bauweise: GfK-Hülle aus einem Guss

Das Interieur und die Wandverkleidung des Raidhoo Tundra sind – wie könnte es anders sein bei dieser nordeuropäischen Herkunft – aus Polarbirkenholz gefertigt. Einer relativ schnell nachwachsenden Hartholz-Art, die laut Hersteller möglichst wenig Einfluss auf die Biodiversität hat, weil es ein standorttypisches Gewächs ist und somit hilft, Holz-Monokulturen zu vermeiden. Zudem, so heißt es aus Norwegen, soll für jede entnommene Polarbirke ein neuer Baum nachgepflanzt werden. Erklärtes Ziel des jungen Unternehmens aus Norwegen ist es nach eigener Aussage, "Wohnwagen von höchster Qualität und Flexibilität zu bauen, die darauf abzielen, Naturliebhabern und Campingfans, unvergessliche Outdoor-Erfahrungen zu ermöglichen." Zugleich, so heißt es weiter, stehen dabei umweltfreundliche Lösungen im Fokus.

Gegründet von einer Gruppe von Outdoor-Enthusiast:innen, die nach eigener Aussage beruflich stark in der Automobil- und Campingbranche verwurzelt sind, hat sich das Start-up-Unternehmen Radihoo mit Sitz in Orkanger in der norwegischen Provinz Trøndelag auf diese besondere Art von Mikro-Wohnwagen spezialisiert. Den Firmengründer:innen zufolge sind die outdoortauglichen Wohnanhänger in der charakteristischen Tropfenform bewusst darauf ausgelegt, "auch den härtesten norwegischen Winterbedingungen zu trotzen".

Konstruktiv eingelöst wird dieses Versprechen durch eine nahtlose GfK-Bauweise. Hersteller Raidhoo ist nach eigenen Angaben der einzige Caravan-Hersteller in Europa, der Wohnwagen auf diese Weise, quasi "aus einem Guss", fertigt: Technisch betrachtet, besteht die Außenhautkonstruktion aus einer hochfesten, einteiligen GfK-Hülle nach dem Monocoque-Prinzip. Diese ist bewusst so konstruiert, "dass Undichtigkeiten, wie sie branchenweit leider nicht unüblich sind, komplett vermieden werden", wie eine Firmensprecherin im Gespräch mit unserer Redaktion betont.

Stauraum und Bordtechnik

Stauraum

Kabineneinbauten

Bordbatterietyp / Kapazität

Lithium-Ionen / 300 Ah

Heizung

Diesel (Leistung: k.A.)

Gaskasten

Kartuschenkocher

Technische Ausstattung

100 W-Solarpanel und LED-Leselampen

Energietechnisch ist der Raidhoo Tundra gut aufgestellt: Ein 100-W-Solarpanel auf dem Dach soll nicht nur zur skandinavischen Mittsommernacht zusätzlich Betriebsstrom liefern, etwa für die LED-Leselampen. Gegen einen zunächst nicht konkret genannten Aufpreis lässt sich die Schlafplatzkapazität durch ein optionales Aufstelldach zusätzlich erweitern. Der Innenraum kann, nicht nur wegen seiner Türen auf beiden Seiten und vieler cleverer Einbauten wie Ausziehschubladen oder Seitentüren mit Staunetzen als Paradebeispiel für optimale Raumausnutzung durchgehen.

Die handlichen Außenabmessungen in Kombination mit seinem geringen Gewicht machen den Raidhoo Tundra auch zum Mini-Wohnwagen der Wahl beim Rangieren auf engen Campingplätzen oder beim Stehen auf sandigen oder feuchten Untergründen in der freien Natur. Anders als der Raidhoo Tundra würden schwere Wohnwagen herkömmlicher Bauart auf ihnen schnell einsacken oder anderweitig an ihre Grenzen stoßen. Diese Hubstützen zum Nachrüsten für Wohnwagen sind empfehlenswert). Aufgrund seiner kompakten Maße lässt sich der Raidhoo Tundra, wenn er gerade nicht benötigt wird, ohne Weiteres in einer Garage von normalem Pkw-Format unterbringen (wie man Garagen richtig beheizt).

Unabhängig von der herrschenden Außentemperatur sollen eine Dieselstandheizung im Kombination mit einer speziellen Wandisolierung (dies sind die besten Isoliermaterialien für den Camper-Ausbau) den Innenraum auf Wohlfühltemperatur bringen. Andererseits sollen eine Panorama-Dachluke (so nachrüsten) und verdunkelbare Fenster, die mit Moskitonetzen versehen sind, auch im bekanntermaßen kurzen, aber insektenreichen skandinavischen Sommer für Gemütlichkeit sorgen.

Die Besonderheiten im Überblick

  • Sehr geringes Leergewicht, daher von Pkw der Kleinwagenklasse und mit Führerschein der Klasse B.

  • Offroadreifen auf 15-Zoll Felgen.

  • Kein Badezimmer und keine klassische Sitzgruppe an Bord.

Technische Daten des Raidhoo Tundra

Raidhoo Tundra

Zulässige Gesamtmasse

750 kg

Optionale Auflastung

Maße (L / B / H)

3800 / 1900 / 1930 mm

Aufbaulänge

2500 mm

Stehhöhe

1,10 m

Fazit

Viel Wohnwert auf wenig Raum – das bietet der Raidhoo Tundra. Zugleich bringt der Mini-Wohnwagen das Kunststück fertig, trotz Verzicht auf klassische Sitzmöbel oder ein festes Badezimmer sowohl winterfest als auch geländegängig zu sein (das richtige Zugfahrzeug vorausgesetzt). Das Ganze hat einen durchaus stolzen Preis von fast 30.000 Euro. Fürs Geld gibt es einen sehr besonderen Caravan, den ganz sicher nicht jede:r hat.