Opel Corsa GSE: Der sportlichste Opel ist elektrisch

Noch vor der eigentlichen Weltpremiere des Opel Corsa GSE auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 2026 lässt der Hersteller die Tücher fallen und zeigt erste Bilder vom Kleinwagen. Der Kleine wurde sichtlich aufgebrezelt und erhält als GSE eine sportlich gestaltete Frontschürze mitsamt markanteren Lufteinlässen. Für Präsenz sorgen zudem die farblich abgesetzten Kotflügel und in Schwarz gehaltene Details wie die Seitenspiegel oder das Opel-Emblem auf der Heckklappe. Als ein Highlight dürften die dreispeichigen 18-Zöller gelten, die die Radhäuser üppig ausfüllen. GSE-Schriftzüge rundum runden den sportlichen Auftritt ab.

Auch innen legen die Rüsselsheimer Hand an: Vorne nimmt man auf Alcantara-Sportsitzen Platz. Das karierte Sitzmuster hält sich in den Unternehmensfarben Schwarz, Grau und Gelb. Die Farben finden sich als Kontrast- und Zierelemente im gesamten Innenraum wieder. Besonders herausstechen dürften dabei die gelben Anschnallgurte.

Doch der Opel Corsa GSE sieht nicht nur sportlich aus, er ist es auch! Unter der Haube verwendet Opel denselben elektrischen Antrieb, der auch im Kompakt-SUV Mokka GSE steckt. Mit seinem Drehmoment von 345 Nm katapultiert der 207 kW (281 PS) starke Elektromotor den Hot Hatch in 5,5 s von null auf Landstraßentempo – so schnell ist aktuell kein anderer Serien-Opel. Bei 180 km/h ist dann aber Schluss, zumal bei hohen Geschwindigkeiten die WLTP-Reichweite von maximal 374 km schmilzt wie Reifengummi beim Donut-Drehen.

In der Preisliste steht der Opel Corsa GSE für 39.900 Euro. Ein stolzer Aufpreis gegenüber den anderen elektrischen Corsa-Varianten, die respektive ab 29.990 (100 kW/136 PS) und 31.490 Euro (115 kW/156 PS) zu haben sind, dabei aber deutlich schlechter ausgestattet sind und lange nicht so dynamisch zu Werke gehen wie der GSE (Preise: Stand September 2026).