Capri als Vorbild: So sähen MX-5, Scirocco & Co. als SUV aus

Zugegeben, mit der echten "Ente" hat unsere Illustration nichts zu tun. Aber ein Trost: Als SUV wäre sie sicherlich kräftiger motorisiert.

Die Corvette C8 existiert zwar noch – aber wenn Porsche, Ferrari und Lamborghini schnelle SUV bauen können, will Chevrolet das auch. Und zwei Fähnchen über dem Kühlergrill würden sicherlich den Absatz steigern.

Klein, leicht und wendig? Das war gestern! Immerhin hat der MX-5 in unserer frei erfundenen Illustration seine schnittige Linie behalten. Mit dem 2024er Facelift lebt der echte MX-5 jedoch vorerst weiter.

Den Mitsubishi Lancer gibt es bereits seit 2017 nur noch in China und Taiwan. Als Trost könnte Mitsubishi doch wenigstens ein absolut nichtssagendes SUV nach Mitteleuropa schicken!

Tuningfans trauern dem guten alten GT-R noch immer nach, wird er doch schon seit 2023 nicht mehr bei uns in Europa angeboten. Immerhin ließe sich bei der SUV-Version am Spoiler und dem mächtigen Kühlergrill feilen.

Eigentlich sollte das ehemalige Coupé der Arbeiterklasse tatsächlich als Elektro-SUV wieder das Licht der Welt erblicken. So oder so: Hier ist ein massiger Manta ganz ohne Fuchsschwanz oder Til Schweiger!

Lang ists her: Der Porsche 924 wurde bereits 1988 eingestampft. Die Rundscheinwerfer könnten jedoch auch auch in einem Macan- und Cayenne-Bruder wiedergeboren werden.

Selbst wenn man weiß, wie der Celica ausgesprochen wird, könnte man bei unserer Illustration den Drang verspüren, sich am Kopf zu kratzen. Allerdings war die Optik des Originals auch nicht unumstritten.

Wer den Volvo P1800 nicht kennt, sollte schleunigst die Suchmaschine des Vertrauens befragen. Eine gewisse Ähnlichkeits des SUV zur damaligen Kombiversion ES ist nicht zu leugnen, oder?

SUV-Coupés sind bekanntlich im Trend – und eine hochgelegte Wiedergeburt des sportlichen Klassikers wäre im Falle von Rückenbeschwerden natürlich wesentlich angenehmer als die vorangegangene Neuauflage.