Fahrbericht

Der Cupra Leon VZ fahrend von schräg vorne fotografiert. - Foto: Cupra

Fahrbericht

325 PS und Frontantrieb: So fährt der Cupra Leon VZ

Der stärkste Fronttriebler im VW-Konzern: Wir sind den brandneuen Cupra Leon VZ schon gefahren!

Ein fahrender Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid von schräg vorne. - Foto: Car

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Luxus‑Rakete mit Elektro-Punch: So fährt der Panamera Turbo S E‑Hybrid

Sportwagen oder Luxuslimousine? Unsere erste Testfahrt klärt, wobei der Panamera Turbo S überzeugt – und wobei nicht

Blick von schräg vorne auf den fahrenden Skoda Fabia 130. - Foto: Skoda

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Skoda Fabia 130: Erste Testfahrt im Sportler

Der Skoda Fabia 130 ist die sportliche Krone seiner Baureihe. Wir durften ihn zur ersten Testfahrt ausführen.

Der Ford Scorpio Ghia 24V fahrend von schräg vorne. - Foto: Zbigniew Mazar

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Ford Scorpio Ghia 24V: So fährt sich der Chef-Ford

Cosworth-V6, knackiges Fahrwerk und dicke Lederpolster: So fährt sich der Chef-Ford Scorpio Ghia 24V!

Der fahrende Hyundai Ioniq 6 N von schräg vorne. - Foto: CAR

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Hyundai Ioniq 6 N im Fahrbericht: N neu gedacht

641 PS, Drift-Modi und Alltagskomfort: Kann der Hyundai Ioniq 6 N wirklich alles? Unsere erste Testfahrt!

Der Toyota Corolla Cross fahrend von schräg vorne fotografiert. - Foto: Toyota

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Das ausgeglichenste Toyota-SUV: So fährt der Corolla Cross

Frisches Design, neue Ausstattungslinie – und bewährte Qualitäten? Die Antwort liefert der Fahrbericht!

Der Seat Ibiza fährt über eine Landstraße, fotografiert von schräg vorne. - Foto: Seat

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Charme der alten Schule: So fährt der neue Ibiza

Nur leicht überarbeitet? Das tut unserem Testfahrt-Fazit zum neuen Seat Ibiza keinen Abbruch!

Das Seat Arona Facelift fährt auf einer Landstraße, von vorne links fotografiert. - Foto: Seat

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Schon gefahren: Der Seat Arona bleibt solide – und das ist gut so

Viel ist beim Seat Arona Facelift nicht neu – doch das muss nicht zwingend schlecht sein.

Ferrari Amalfi von vorne auf der Landstraße fahrend. - Foto: Ferarri

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Testfahrt im Ferrari Amalfi – der zugängliche Sportwagen?

Ferrari bezeichnet den Amalfi als Sportwagen für Einsteiger:innen. Ob das zutrifft, zeigt die erste Testfahrt.

Der Cupra Formentor VZ5 fährt auf einer Landstraße, von vorne links fotografiert. - Foto: Cupra

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Emotionen à la Fünfender: So fährt der neue Formentor VZ5

Schon als Vorfacelift hochemotional, hat der Fünfzylinder-Formentor an nichts eingebüßt, wie unsere erste Testfahrt beweist!

Der VW ID. Polo fährt durch eine Linkskurve, fotografiert von schräg hinten. - Foto: VW

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Erste Testfahrt: Der ID. Polo ist ein klug und gekonnt gemachter Volkswagen

Auf dem neuen VW ID. Polo ruhen ab 2026 große (Elektro-)Hoffnungen. Doch wie die erste Testfahrt zeigt, hat er das Zeug zum Massenprodukt!

Die Alpine A390 GT fährt auf einer Landstraße, von vorne links fotografiert. - Foto: Alpine

Fahrbericht

Erste Testfahrt in der Alpine A390 GT: Echtes Sport-Gefühl im SUV

Die Alpine A390 GT ist das erste vollelektrische SUV der Renault-Tochter. Kann der sportliche, leichtfüßige Charakter der A110 auch in dieser massiven Version überleben?

Fahrendes Auto von schräg vorne auf einer verschneiten Straße. - Foto: Mercedes

Fahrbericht

Erste Testfahrt: Setzt der CLA Hybrid neue Maßstäbe?

Mit dem neuen CLA setzt Mercedes einmal mehr auf den Elektroantrieb. Der nun nachgereichte CLA Hybrid soll gegenüber der E-Mobilität skeptisch eingestellte Menschen abholen. Ob das klappt, klärt die erste Testfahrt!

Der MG HS fahrend von schräg vorne fotografiert. - Foto: MG

Neuer MG HS

Das Gesamtpaket überzeugt

Der neue MG HS Hybrid+ landet genau zwischen reinem Benziner und Plug-in-Hybrid – unsere erste Testfahrt verrät, wie sich der Gegner von VW Tiguan & Co. schlägt!

Der BMW iX3 fährt auf einer Bergstraße durch eine Rechtskurve, von vorne links fotografiert. - Foto: BMW

Neuer BMW iX3

Unser Urteil nach 500 km

München hat lange die Werbetrommel für den neuen BMW iX3 gerührt. 2026 wird er endlich erhältlich sein – und wir machen uns direkt bei der Präsentation auf eine erste ausgiebige Testfahrt durch Südspanien, um den neuen Stromer bei seinen großen Reichweiten-Versprechen beim Wort zu nehmen.

Der Cupra Raval (2026) fährt als Erlkönig über eine Brücke, von vorne links fotografiert. - Foto: Cupra

Neuer Cupra Raval (2026)

Überzeugender Erstling

Der VW-Konzern bereitet den großen Aufschlag vor: ID. Polo & Co. sollen auf neuer Plattform mit kosteneffizienter und zeitgemäßer Technik das Segment der elektrischen Kleinwagen aufmischen. Den Anfang macht der Cupra Raval 2026 – wir durften für eine erste Testfahrt im Prototyp Platz nehmen!

Der Fiat 500 Hybrid Torino fährt auf einer Straße, fotografiert von vorne schräg. - Foto: Fiat

Neuer Fiat 500 Hybrid

Einfach und wendig

Der neue Fiat 500 war seit 2020 nur rein elektrisch zu haben – nun kommt der kleine Turiner als hybridisierter Verbrenner zurück. Auf der ersten Testfahrt verschaffen wir uns einen Eindruck vom handgerissenen Dreizylinder-Antrieb.

Das Toyota bZ4X Facelift fährt auf einer sandverwehten Straße, von vorne links fotografiert. - Foto: Toyota

Neues Toyota bZ4X Facelift

Reifer, aber mit Luft nach oben

Neue Batterien, mehr Leistung und ein frischer Innenraum sollen dem Toyota bZ4X neuen Schwung geben. Eine erste Testfahrt mit dem Facelift in der Allrad-Topmotorisierung!

Irmscher i2800

Unterwegs im weißen Hai

Der Irmscher i2800 ist weit mehr als ein Tuning-Manta: Unter der Haube steckt ein mächtiger Reihensechszylinder aus dem Opel-Regal. Ausfahrt im seltenen Manta-B-Umbau!

Der Jeep Compass fährt auf einer Landstraße, von vorne rechts fotografiert. - Foto: Jeep

Neuer Jeep Compass

Familienauto mit Offroad-Genen

Der Jeep Compass wandert auf die STLA Medium-Plattform und soll der Stellantis-Tochter ab 2026 neuen Schwung geben – wir haben ihm bei einer ersten Testfahrt auf den Zahn gefühlt.

Blick von vorne auf den fahrenden Volvo ES90 (2025). - Foto: Christian Bittmann

Neuer Volvo ES90 (2025)

In der Ruhe liegt die Kraft

Volvo nimmt sich wieder den großen Limousinen an – zumindest elektrisch. Bei der ersten Testfahrt darf der brandneue Volvo ES90 zeigen, welches Gemüt sich unter der unkonventionell geformten Karosserie verbirgt!

Der VW T-Roc fährt durch eine Rechtskurve, fotografiert von vorne. - Foto: VW

Neuer VW T-Roc

Großer Schritt vorwärts

Die zweite Generation des VW T-Roc ist spürbar erwachsener geworden und räumt mit den Kritikpunkten am Vorgänger auf. Das Kompakt-SUV bietet jetzt mehr Qualität, mehr Platz, mehr Funktionalität – und mehr Lifestyle. Erste Testfahrt!

Der BYD Atto 2 DM-i fahrend von schräg vorne. - Foto: BYD

Neuer BYD Atto 2 DM-i

Überzeugendes Gesamtpaket

Kompakt, modern – und künftig nicht nur rein elektrisch, sondern auch als Plug-in-Hybrid erhältlich. Warum ausgerechnet der BYD Atto 2 DM-i interessanter sein könnte, zeigt sich bei der ersten Testfahrt!

Der Opel Mokka GSE fährt durch eine Rechtskurve, fotografiert von schräg vorne links. - Foto: Opel

Neuer Opel Mokka GSE (2026)

Sport in Rüsselsheim

Der Opel Mokka GSE startet als vollelektrisches Spaßangebot mit Rallye-Verwandtschaft, 207 kW (281 PS) und Sperrdifferenzial an der Vorderachse. Erste Testfahrt!

Der Nissan Qashqai fahrend von schräg vorne aufgenommen. - Foto: Nissan

Neuer Nissan Qashqai e-Power

Entscheidend verfeinert

Ein Jahr nach der 2024er Modellpflege spendiert Nissan seinem Verkaufsschlager einen neuen e-Power-Antrieb. Dieser will den Antriebskomfort eines E-Autos mit der Reichweite eines Benziners verbinden. Ob das klappt, klärt die erste Testfahrt!

Hanomag 2/10 PS "Kommissbrot"

Taxifahren wie vor 100 Jahren

100 Jahre Hanomag "Kommissbrot": Aus der frühen Idee zur Volksmotorisierung wurde das erste deutsche Auto in Fließbandfertigung – und das erste mit Pontonkarosserie. 50 Stück wurden sogar als Taxi gebaut, eines fährt heute wieder.

Der BMW M2 CS (2025) fahrend auf einer Rennstrecke von schräg vorne. - Foto: BMW

Neuer BMW M2 CS (2025)

Meisterwerk der Fahrdynamik

Tradition, Technik und Power: Der neue BMW M2 CS (2025) vereint alles, was ein echter M ausmacht. Ob er auf der Straße hält, was die Zahlen versprechen, zeigt die erste Testfahrt!

Der Leapmotor C10 (2025) fährt über eine Straße, von vorne fotografiert. - Foto: Leapmotor

Neuer Leapmotor C10 (4x4)

Heckantrieb und Allrad im Check

VW ID.4, Ford Explorer oder Renault Megane haben einen neuen Konkurrenten: Wie sich das neue Elektro-SUV aus China, der Leapmotor C10, mit Heckantrieb und als Allradler bei unserer ersten Testfahrt schlägt und was seine Stärken sind!

DAZ Ford GT40

Redaktionsrennwagen

Wiedersehen mit dem schnellsten Stück AUTO ZEITUNG-Geschichte: Der DAZ Ford GT40 war 1969 als Redaktionsrennwagen im Einsatz, überlebte Le Mans, siegte am Nürburgring und verschwand dann von der Bildfläche. 56 Jahre später dürfen wir ihn noch einmal fahren!

Der Mitsubishi Grandis (2025) fährt auf einer Passstraße, fotografiert von vorne schräg. - Foto: Mitsubishi

Neuer Mitsubishi Grandis (2025)

So fährt der neue Karoq-Gegner

Mit dem neuen Mitsubishi Grandis (2025) erweitert die Marke sein Kompakt-SUV-Palette – der Captur-basierte ASX erhält also einen gestreckten Bruder. Bei der ersten Testfahrt untersuchen wir, was der neue Crossover kann.