Denza D9: Neuer Multivan- und VLE-Gegner mit 353 PS
Bereits 2023 in China vorgestellt, kommt der Luxus-Van Denza D9 2026 auch nach Deutschland. Hierzulande wird er zwar ausschließlich als Plug-in-Hybrid vorfahren, aber dafür mit beeindruckenden technischen Daten.
BYDs Premium-Tochter Denza startet 2026 mit zwei Modellen in Europa: dem Shooting Brake Z9 GT und dem Van D9. Anders als auf dem chinesischen Heimatmarkt gibt es den Van bei uns vorerst nicht als reines E-Modell, sondern ausschließlich als Plug-in-Hybrid. Der allradgetriebene D9 bringt es dank einem 1,5-l-Vierzylinder und je einem E-Motor pro Achse auf eine Systemleistung von 353 PS (260 kW).
Ungewöhnlich ist dabei die Technik des Elektro-Strangs: Die LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) fasst 58,5 kWh Energie, für einen PHEV ein auffällig hoher Wert. Dadurch soll er laut WLTP-Zyklus 210 km elektrisch fahren und eine Systemreichweite von 950 km bewerkstelligen. Dank der neuen BYD-Flash-Technik will er mit bis zu 559 kW DC-schnellladen – bereits für ein Elektroauto rekordverdächtig, für einen PHEV erst recht. Entsprechend starke Flash-Ladesäulen mit bis zu 1500 kW Ladeleistung will BYD künftig auch nach Europa bringen.
Denza D9 mit ungewöhnlicher Sitzkonfiguration
Mit einer Außenlänge von 5,25 m positioniert sich der Denza D9 zwischen der Langversion des VW Multivan und dem neuen Mercedes VLE. Der Radstand beträgt 3,11 m und das Leergewicht 2895 kg. Luxuriös im chinesischen Sinne gibt sich der Innenraum: Der D9 verfügt in den ersten beiden Reihen jeweils über zwei Komfort-Sitze, hinten gesellt sich eine Dreier-Reihe dazu. Der Kofferraum fasst bis zu 570 l Ladung hinter der dritten Sitzreihe und bis zu 2310 l bei umgeklappter dritter Reihe.
Preise und einen genauen Marktstart kommuniziert Denza mit der Premiere im April 2026 nicht – allerdings soll der Van in den „kommenden Wochen“ auch bei deutschen Händlern in den Verkauf gehen.
Weitere Infos zum Denza D9 sind in unserem Vorstellungs-Artikel zu finden!
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