Crosscamp ELMNT 6.0 DS: Neuer Name, neues Schwenkbad

Zum Modelljahr 2027 ändert Crosscamp kurzerhand den Namen seiner beliebten Campervan-Baureihe. Und das, obwohl der Name ADVTR (sprich: Adventure) auch erst zum Modelljahr 2026 seinen Einstand feierte um die bis dato einfach „Campervan“ genannten Kastenwagen zu ersetzen. Nun also schon wieder ein neuer Name: Crosscamp ELMNT (sprich: Element) nennt sich die Baureihe jetzt.

An den Grundrissen ändert sich zunächst nichts. Es bleibt bei den drei Längen 5,4, 6,0 oder 6,4 m des Basisfahrzeugs Peugeot Boxer. Nur die Grundrisskürzel werden an das zum Modelljahr 2027 neu eingeführte Schwenkbad angepasst, nennen sich nun also 5.4 DS, 6.0 DS und 6.4 ES – D steht dabei für Doppelbett, E für Einzelbetten. Eine Sonderrolle nimmt weiterhin der Grundriss 5.41 ein, der als Zweisitzer ohne Festbad auf 5,4 m Außenlänge eine andere Herangehensweise an die Wohnraumaufteilung verfolgt.

Der Preis steigt mit der Umbenennung jedoch: Fing die Baureihe zuvor noch bei unter 50.000 Euro Basispreis an, verlangt die Dethleffs-Tochtermarke ab Modelljahr 2027 mindestens 51.499 Euro für den 5.41. Der Sechs-Meter-Grundriss Crosscamp ELMNT 6.0 DS beginnt bei 54.499 Euro (Alle Preise: Stand Juni 2026), steigt also um 3500 Euro im Vergleich zum Vorjahr.

Im Innenraum setzt der Crosscamp ELMNT 6.0 DS auf eine Mischung aus funktionalen Lösungen und wohnlichem Gesamteindruck. Die Möbeldekors und Polsterstoffe ändern sich zum neuen Modelljahr auf den ersten Blick nicht, es bleibt bei der modernen Mischung aus Grautönen und Holzeinsätzen. Wie bereits erwähnt, bleibt auch die Grundrissaufteilung im 6.0 DS weitestgehend identisch zum Vorgänger ADVTR 6.0 DF und folgt damit dem etablierten Standard in der Sechs-Meter-Klasse.

Eine Zweiersitzbank mit Dreipunktgurten und die drehbaren Vordersitze bilden mit dem erweiterbaren Tisch die klassische Sitzgruppe im Crosscamp ELMNT 6.0 DS, daran ändert sich auch im neuen Modelljahr nichts. Isofix gehört bei der Campervan-Baureihe jedoch zum Serienumfang.

Die Küchenzeile ist links positioniert und mit einem Zweiflammen-Kocher, einer Edelstahlspüle sowie einem 84-l-Kompressorkühlschrank mit 6,1-l-Frostfach ausgestattet. Unterhalb der Küchenplatte bietet ein Schrank mit grifflosen Softclose-Schubladen Platz für Geschirr und Vorräte.

Das vollwertige Bad ist durch eine feste Holztür vom Wohnraum getrennt. Ein Novum für das Modelljahr 2027 ist dagegen das Schwenkbad. Dieses ersetzt nun in allen Standardgrundrissen mit Festbad das Kompaktbad. Die neue Nasszellen-Bauform verspricht mehr Wohnkomfort, da auf einen Duschvorhang oder Abwischen der Oberflächen verzichtet werden kann.

Die Badausstattung bleibt aber mit einem Kassetten-WC sowie Waschbecken und Spiegelschrank identisch. Gegen Aufpreis gibt es einen Holzrost für die Duschtasse sowie ein Seitenfenster im Bad.

Ein Doppelbett im Heck ist im Crosscamp ELMNT 6.0 DS serienmäßig an Bord – und damit lediglich zwei Schlafplätze. Optional lässt sich der Campervan aber auch zum Familiendomizil aufrüsten: Ein Aufstelldach schafft zwei vollwertige Zusatzschlafplätze, die Sitzgruppe lässt sich optional zum Notbett umbauen.

Als Sechs-Meter-Campervan ist der 6.0 DS von Natur aus kein Stauraum-Wunder. Gepäck lässt sich an Bord des Crosscamp ELMNT 6.0 DS in Dachstauschränken, Einbaufächern in der Sitzgruppe und in der Heckgarage unterbringen. Letztere lässt sich dank des klappbaren Lattenrosts für sperrige Güter nach oben erweitern und verfügt über Verzurrösen.

Die technische Ausstattung ist auf gutem Klassenniveau. Serienmäßig ist die typische Gas-Warmluftheizung von Truma sowie eine AGM-Aufbaubatterie mit 95 Ah Kapazität. So wird der Crosscamp-Campervan zwar nicht zum Autarkie-Wunder, kommt aber dank LED-Wohnraumbeleuchtung ohne Landstromanschluss aus. Für mehr „Reichweite“ kann auf Wunsch ein zweiter Akku oder ein Solaranschlusspaket ergänzt werden.