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0 auf 400 auf 0 km/h-Rekord: Top-5 Speed-Champions
2017 startete Bugatti mit dem Chiron die Jagd nach dem 0 auf 400 auf 0 km/h-Rekord. Der 1500 PS (1103 kW) starke Allradler benötigte 41,96 Sekunden.
Die Antwort auf schwedisch lautete Koenigsegg Agera RS. 1360 PS (1000 kW) reichten dem Hypercar, um den Rekord mit 33,29 Sekunden buchstäblich zu pulverisieren.
2019 legte Koenigsegg mit dem Regera nach und knackte den 0 auf 400 auf 0 km/h-Rekord mit 31,49 Sekunden erneut. Der Hybrid-Schwede kam auf eine Systemleistung von 1509 PS (1110 kW).
Im Mai 2023 brach der Rimac Nevera 23 Rekorde an einem Tag. 29,93 Sekunden benötigte der 1408 kW (1914 PS) starke Stromer für den Sprint von 0 auf 400 km/h und anschließendem Stillstand.
Laut Koenigsegg brauchte es nur neue Reifen und einen glatteren Asphalt, um mit dem mittlerweile ausgelaufenen Regera den 0 auf 400 auf 0 km/h-Rekord ein weiteres Mal zu unterbieten. 28,81 Sekunden sind bis heute (Stand: Juni 2023) ungeschlagen.
In den vergangenen Jahren hat sich eine neue Disziplin entwickelt, in der Hypercars gegeneinander antreten: die Beschleunigung von 0 auf 400 km/h und wieder zurück zum Stillstand. Das sind die aktuellen Top-5!
Höchstgeschwindigkeit, PS-Leistung, Beschleunigung: Diese Zahlen bestimmten seit Jahrzehnten die Qualität von Sportwagen – zumindest beim Auto-Quartett und am Stammtisch. Und weil die Messlatte gerade in Sachen Vmax mit 500 km/h scheinbar eine Art physikalische Grenze für Serienfahrzeuge erreicht hat, müssen neue Disziplinen her, die das Potenzial der schnellsten Autos abbilden kann. Also setzte Bugatti 2017 Juan Pablo Montoya in einen Chiron und schickte den ehemaligen Formel 1-Piloten auf das VW-Testgelände Ehra-Lessien. Als der Kolumbianer entspannt in Hemd und Jeans wieder ausstieg, stand ein neuer Weltrekord auf der Tafel: Von 0 auf 400 auf 0 km/h in 41,96 Sekunden. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der 0 auf 400 auf 0 km/h-Weltrekord des Bugatti Chiron (2017) im Video:
Top-5 der schnellsten 0 auf 400 auf 0 km/h-Autos
Ein paar hundert Kilometer nördlich verfolgt ein gewisser Christian von Koenigsegg die Rekordfahrt. Für den Chef der schwedischen Hypercar-Firma ist es schon damals eine gewisse Tradition, die Kolleg:innen aus dem französischen Molsheim zu ärgern. Und so lässt er sich auch dieses Mal seine Chance nicht entgehen und lässt einen Koenigsegg Agera RS auf einem abgesperrten US-Highway von der Leine. Mehr als acht Sekunden nimmt der dem Chiron ab. Mit dem Hybrid-Modell Regera bricht Koenigsegg zwei Jahre später sogar den eigenen Rekord. Dank Rimac kommt 2023 neue Dynamik in das Duell: Der Nevera bricht im Mai Bestmarken ohne Ende, auch den 0 auf 400 auf 0 km/h-Wert. Eine Antwort von Koenigsegg lässt selbstverständlich nicht lange auf sich warten. Das Resultat finden Sie in der Bildergalerie.
