close
Schön, dass du auf unserer Seite bist! Wir wollen dir auch weiterhin beste Unterhaltung und tollen Service bieten.
Danke, dass du uns dabei unterstützt. Dafür musst du nur für www.autozeitung.de deinen Ad-Blocker deaktivieren.
Geht auch ganz einfach:

0-400-0 km/h & mehr: Koenigsegg Jesko bricht vier Rekorde

Der Jesko überbietet alle

Lukas Bädorf Redakteur
Koenigsegg Jesko Rekordfahrt; fahrendes Auto; schnell
Mit dem Koenigsegg Jesko konnte der Hersteller gleich vier neue Rekorde aufstellen. Foto: Koenigsegg

Koenigsegg, seines Zeichens Erbauer von absoluten Supersportwagen, hat seinem Ruf einmal mehr alle Ehre gemacht und mit dem Jesko Absolut gleich vier neue Bestzeiten erzielt. So schnell war er unter anderem in der 0-400-0-km/h-Disziplin!

 

Jesko Absolut erzielt für Koenigsegg gleich vier neue Rekorde

Sie haben es schon wieder getan: Koenigsegg erzielte am 27. Juni 2024 gleich vier neue Geschwindigkeitsrekorde, sowohl in der prestigeträchtigen 0-400-0-km/h-Disziplin als auch bei der Beschleunigungszeit auf 400 km/h. Hinzu kommen zwei Rekorde, die in Meilen pro Stunde (mph) gemessen wurden: Die Beschleunigung aus dem Stand auf 250 mph und die Bremsung zurück auf null.

0-400-0 km/h in 27,83 s

Werks-Testfahrer Markus Lundt hat den Koenigsegg Jesko Absolut innerhalb von nur 27,83 s von null auf über 400 km/h beschleunigt und anschließend wieder bis zum Stillstand abgebremst. Da der Lauf mit mehreren Kameras und Instrumenten mitgefilmt und gemessen wurde, wird ersichtlich, dass Lundt sogar bis auf 412 km/h beschleunigt hat, ehe er in die Eisen ging.

Beschleunigung auf 400 km/h in 18,82 s

Von null auf 400 km/h benötigte das Hypercar nur 18,82 s, ebenfalls ein Weltrekord für Serienfahrzeuge.

Zwei weitere Rekorde in mph: 0 auf 250 und zurück auf 0

Die weiteren Rekorde beziehen sich auf die Messungen in Meilen pro Stunde (mph). Die Beschleunigung aus dem Stand auf 250 mph (402,336 km/h) absolvierte der Testfahrer im Jesko Absolut in beachtlichen 19,20 s – plus Abbremsen auf null ergibt sich eine Zeitspanne von 28,27 s. 
Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

Die Rekordfahrt von Koenigsegg im Video:

Zustimmen & weiterlesen
Um diese Story zu erzählen, hat unsere Redaktion einen externen Inhalt von Youtube ausgewählt und an dieser Stelle im Artikel ergänzt. Bevor wir diesen Inhalt anzeigen, benötigen wir Deine Einwilligung. Die Einwilligung kannst Du jederzeit widerrufen, z.B. durch den Datenschutzmanager. Die Rechtmäßigkeit der bis zum erneuten Widerruf erfolgten Verarbeitung bleibt unberührt.
Ich bin damit einverstanden, dass mir auf dieser Website externe Inhalte angezeigt werden und damit personenbezogene Daten an Drittplattformen sowie in unsichere Drittstaaten übermittelt werden können. Weitere Informationen dazu in unserer Datenschutzerklärung .
 

Der Jesko Absolut und die Rekordfahrt-Bedingungen im Detail

Das Rekordfahrzeug, der Koenigsegg Jesko Absolut, wird von einem 5,0-l-V8 befeuert, der von zwei Turboladern mit 1,7 Bar Ladedruck zwangsbeatmet wird. Die Ladeleistung steigt sogar auf bis zu 2,2 Bar an, wenn E85 getankt wurde. Je nach verwendetem Sprit verändert sich auch die Leistung des Absolut. Koenigsegg gibt eine reguläre Motorleistung von 1298 PS (955 kW) an. Mit E85 steigt diese auf 1622 PS (1193 kW) an. Bei einem Gewicht von 1390 kg ergibt sich ein Leistungsgewicht von 1,07 kg/PS im Regelfall und 0,86 kg/PS bei Ethanolleistung. Der Jesko Absolut ist eine Variante des Koenigsegg Jesko und kommt mit deutlich weniger Aerodynamik-Anbauteilen aus. Anders als die Basis ist der Absolut nicht auf optimale Rundenzeiten ausgelegt, sondern für Bestwerte im Sprint.

Top-6 Top-6 Speed Champions; fahrendes Auto; schnell; Frontansicht; Collage
0-400-0-km/h-Rekorde Die Speed-Champions

Die Rekordfahrt fand am Vormittag des 27. Juni 2024 auf dem Rollfeld in Örebro (Schweden) statt. Leider nennt Koenigsegg keine genauen Wetterdaten, lediglich "optimale Temperaturen" und eine "leichte Brise" werden erwähnt. Der Jesko wurde für den Test mit E85 getankt, als Reifen kamen ein Satz Michelin Pilot Sport Cup2 R zum Einsatz. Die Daten wurden von Racelogic-Messinstrumenten aufgenommen und kurze Zeit später von Racelogic HQ in England bestätigt. Koenigsegg betont, dass sich der Jesko Absolut zum Testzeitpunkt bis auf eine Ausnahme im Serienzustand befand: Lediglich ein Überrollkäfig fand den Weg ins Auto, um die Sicherheit des Testfahrers zu gewährleisten. Und wer gerade ein Déjà-vu hat: Ziemlich genau ein Jahr vorher, 2023, hat Koenigsegg auf derselben Strecke mehrere Geschwindigkeitsrekorde mit dem Regera erfahren. Damals hat er für die 0-400-0-Disziplin 28,81 s benötigt, für den Sprint 20,68 s.

Tags:
Copyright 2024 autozeitung.de. All rights reserved.