Vorstellung

Mit Chevy-V8: VW Käfer zum wilden Hot Rod umgebaut

Vom VW Käfer zum Hot Rod – die umgerüsteten Käfer erfreuen sich weltweit großer Beliebtheit. Dieser heiße Renner mit Chevy-V8-Motor hat sogar eine deutsche Straßenzulassung!

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Der VW Käfer als Hot Rod von schräg vorne.
Hot-Rot und VW Käfer – was in den USA in der „Bug Scene“ beileibe kein ungewöhnlicher Anblick ist, hat hier in etwa denselben Status wie der berühmte bunte Hund. Foto: eBay
Der VW Käfer als Hot Rod von schräg hinten.
Vom Kauf des originalen Käfers bis zur Fertigstellung in seiner jetzigen Gestalt vergingen drei Jahre voller Blut, Schweiß und Tränen. Foto: eBay
Detailbild der Vorderachse des Hot Rod-VW Käfer.
Als Basis des "Volks-Rods" diente ein Ford T-Bucket, von dem nach Fertigstellung nur noch Rahmen und die Achsteile übrig geblieben sind. Foto: eBay

... Schnäppchen, bedenkt man allein die zahlreichen Arbeitsstunden, die in das Projekt geflossen sind. Denn

Detailbild von der Bodengruppe des Hot Rod-VW Käfer.
Der zugekaufte Käfer wurde anschließend "entkernt", die Karosserie mit ... Foto: eBay
Der Innenraum des Hot Rod-VW Käfer.
... einem angepassten Stahlblechboden versehen und schlussendlich auf den nackten Ford-Untersatz aufgeschraubt. Foto: eBay
Der VW Käfer als Hot Rod steht auf einem Anhänger.
Um den Umbau zu komplettieren, gab es dann als krönenden Abschluss noch einen 5,7-l-V8 von Chevy unter die Haube gedonnert. Foto: eBay

Hot-Rot und VW Käfer – was in den USA in der „Bug Scene“ beileibe kein ungewöhnlicher Anblick ist, hat hier in etwa denselben Status wie der berühmte bunte Hund. Wobei „bunt“ in diesem Falle nicht wörtlich zu nehmen ist, übrigens auch „VW Käfer“ maximal in Teilen. Doch der Reihe nach.

Als Basis des "Volks-Rods" diente dem Erbauer Frank Müller ein Ford T-Bucket, von dem nach Fertigstellung nur noch Rahmen und die Achsteile übrig blieben. Der zugekaufte VW Käfer wurde anschließend "entkernt", die Karosserie mit einem angepassten Stahlblechboden versehen und schlussendlich auf den nackten Ford-Untersatz aufgeschraubt.

Der VW ID. Buzz im Fahrbericht (Video)

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Video: AUTO ZEITUNG

Vom VW Käfer zum Hot-Rod-Beetle

Um den Umbau zum „Volks-Rod“ zu komplettieren, gab es dann als krönenden Abschluss noch einen 5,7-l-V8 von Chevy unter die Haube gedonnert und ein schwarzes Finish für den optischen Schliff. So viel zum Thema „bunt“.

Was wir hier in aller Kürze zusammenfassen, hat von Kauf bis Fertigstellung drei Jahre, hunderte Arbeitsstunden und noch viele Stunden mehr Anstehen Ämtern und bei Prüforganisationen gekostet. Das aber hat sich gelohnt, denn Hot-Rod-Käfer von Frank Müller verfügt tatsächlich über eine Straßenzulassung. What a Bug!