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VW ID. Cross erwischt: Erlkönig nimmt Serien-Look vorweg

Auf der IAA 2025 als Studie vorgestellt, geben erste gesichtete Erlkönige einen Ausblick auf das Serienmodell des VW ID. Cross. Das zeigen neue Bilder!

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Blick von schräg vorne auf den VW ID. Cross (2026).
Ein neuer Erlkönig des VW ID. Cross ist aufgetaucht. Diesmal ohne psychedelische Tarnfolie, dafür aber mit einer beklebten Front- und Heckpartie, die ältere VW-Modelle imitieren. Foto: SH Proshots
Blick von schräg hinten auf den VW ID. Cross (2026).
Der Erlkönig übernimmt neben den Proportionen auch zahlreiche Designelemente der Studie. Sogar die rechteckige Lichtsignatur an den Rückleuchten findet sich am Prototyp wieder. Foto: SH Proshots
Blick von der Seite auf den VW ID. Cross (2026).
Das Concept Car misst 4,15 m in der Länge, was auch für das Serienmodell realistisch wirkt. Foto: SH Proshots
Der VW ID. Cross (2026) fährt als Erlkönig auf einer öffentlichen Straße, von vorne links fotografiert.
Ältere Erlkönige fuhren noch unter dem Tarnmuster. Foto: SH Proshots

"MEB+"-Modell VW ID. Cross als Erlkönig erwischt

Klein, günstig, reichweitenstark – so soll ab 2026 die Elektro-Offensive des VW-Konzerns aussehen. Den Anfang machen dabei die klassischen Kleinwagen Cupra Raval und VW ID. Polo, im Anschluss folgen die SUV-artigen Plattformbrüder VW ID. Cross und Skoda Epiq.

Nachdem Volkswagen auf der IAA 2025 eine Studie gezeigt hatte, konnte unser Erlkönigjäger bereits mehrere Prototypen einfangen. Die neueste Sichtung zeigt sich ohne Tarnfolie, dafür aber mit abgeklebter Front- und Heckpartie, die ältere VW-Modelle imitieren. Die Proportionen legen allerdings nahe, dass sich das Serienmodell nicht weit von der Studie entfernen wird. Zahlreiche Designelemente des Concept Cars scheinen übernommen zu werden – etwa die gestreifte Seitenscheibe hinter der C-Säule, die beim Erlkönig abgeklebt ist.

Die Highlights der IAA 2025 im Video

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Video: AUTO ZEITUNG

Der VW ID. Cross wird sich nicht weit von der Studie entfernen

Konkrete technische Daten zum VW ID. Cross stehen zwar noch aus, doch bei der Studie beziffert der Hersteller die Leistung mit 155 kW (211 PS) und die Höchstgeschwindigkeit mit 175 km/h – liest sich seriennah. Entsprechend den Schwestermodellen auf der "MEB+"-Plattform dürfte die Nennreichweite um die 400 km liegen.

In der Länge misst die Studie 4,15 m, womit sie bei gleichem Radstand zehn Zentimeter länger ausfällt als der ID. Polo. Als Einstiegspreis werden rund 26.000 Euro erwartet (Stand: Januar 2026) – hier fassen wir im stets aktuell gehaltenen Artikel sämtliche Informationen zum VW ID. Cross übersichtlich zusammen.