BMW M2 xDrive: Allradantrieb für den kompakten M-Sportler

Der BMW M2 wird ab Spätsommer 2026 um eine Allradversion erweitert. Dann ist der kompakte Sportwagen erstmals auch mit dem M xDrive-System erhältlich. Es verteilt das Drehmoment zwar stufenlos zwischen den Vorder- und Hinterrädern, setzt gleichzeitig aber auf eine betont hecklastige Auslegung, sodass nur bei Bedarf die Vorderräder elektronisch zugeschaltet werden. Damit soll die Traktion und auch die Fahrstabilität verbessert werden – vor allem bei schwierigen Wetterbedingungen oder auf der Rennstrecke. Über das Fahrmenü kann der Antrieb auch rein über die Hinterräder laufen, etwa fürs Driften.

Angetrieben wird der BMW M2 xDrive vom bekannten, 3,0 l großen Reihensechszylinder-Turbomotor, der weiterhin 480 PS (353 kW) leistet. Durch das Allradsystem verbessert sich die Sprintzeit von 0 auf 100 km/h um 0,3 s auf jetzt 3,7 s. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt bei 250 km/h, lässt sich aber mit dem optionalen M Driver’s Package auf 285 km/h anheben.

Ein technisches Highlight ist das neue Vorkammer-Verbrennungsverfahren, das laut BMW vor allem im Hochlastbereich den Kraftstoffverbrauch senkt und die Einhaltung der kommenden Abgasnormen unterstützt. Geschaltet wird serienmäßig mit einer 8-Gang-Automatik. Zur serienmäßigen Ausstattung zählen eine M Compound-Bremsanlage sowie Mischbereifung (19 Zoll vorne, 20 Zoll hinten). Die Preise für den neuen BMW M2 xDrive werden zur Markteinführung bekannt gegeben.