Renault Bridger Concept: Ausblick auf City-SUV für Indien
Mit dem Renault Bridger Concept zeigt der Hersteller seine Vision eines Allzweck-City-SUV, das 2027 in Indien starten soll. Wir haben uns den zukünftigen Alltagsbegleiter näher angeschaut!
Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt. Beim Kauf in einem der verlinkten Shops (Affiliate Link bzw. mit Symbol) erhalten wir eine geringfügige Provision, die redaktionelle Selektion und Beschreibung der Produkte wird dadurch nicht beeinflusst.
Renault hat große Pläne für die Zukunft – einer davon ist das Renault Bridger Concept. Das kompakte SUV mit offroadigem Erscheinungsbild soll ab 2027 zunächst in Indien starten und später auch in weiteren Märkten angeboten werden. Basis ist die modulare RGMP-Small-Plattform von Renault, auf der je nach Markt Varianten mit Verbrenner-, Hybrid- oder Elektroantrieb vorgesehen sind. Der Marktstart ist zunächst für Ende 2027 in Indien geplant, bevor das Modell schrittweise auch in anderen Regionen eingeführt wird.
Der Renault Twingo (2026) im Video
Kantiges Aussehen: Das Renault Bridger Concept könnte so auch von Dacia stammen
Optisch geht das Renault Bridger Concept mit seinem kantigen Aussehen neue Wege. Die eigenständige Lichtsignatur wird von einem illuminierten Renault-Schriftzug im Kühlergrill unterstützt. Die farblich abgesetzte Motorhaube und Dachpartie lassen das Greenhouse optisch niedriger wirken.
Ein Ersatzrad auf der seitlich öffnenden Kofferraumtür vermittelt zusammen mit der Rundum-Beplankung Offroad-Flair, das wir so weniger von Renault als eher von Dacia kennen. Auch die Y-förmigen hinteren Seitenscheiben sowie die abrupt abgeschnittene Heckpartie im Stile des Dacia Hipster Concept sprechen eher die Sprache der rumänischen Marke.
Innenraumfotos zeigt Renault nicht, allerdings spricht der Hersteller von geräumigen Verhältnissen – trotz einer Außenlänge von weniger als vier Metern. Der Fond bietet demnach eine Beinfreiheit von 200 mm und der Kofferraum fasst mindestens 400 l. Hinzu kommt eine erhöhte Sitzposition durch 200 mm Bodenfreiheit.
Fazit
Das Renault Bridger Concept ist eine spannende Studie mit Fingerzeig in die nahe Zukunft von Renault – oder von Dacia? Die Designsprache passt mehr zum rumänischen denn zum französischen Hersteller. Ob der Grundentwurf von Dacia kam, oder ob die Studie noch unter falscher Flagge vorfährt, können wir nicht sagen. Jedenfalls könnte der Bridger – oder wie auch immer das daraus folgende Modell heißen wird – aufgrund seiner Größe und dem scharfen Design eine ähnliche Sympathie erzeugen wie der Suzuki Jimny, der nach seinem Ableben eine Lücke hinterlassen hat, die der Bridger wieder füllen könnte.
