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Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD: Test über 100.000 km Unser neuer Dauertester CX-5

von Klaus Uckrow 20.12.2018

Der Dauertest-Fuhrpark wurde jüngst um den Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD erweitert. Nach knapp 5000 von 100.000 km ist es an der Zeit, das neue Mitglied vorzustellen!

Jüngstes Mitglied unserer Dauertest-Familie ist der Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD mit 184 PS starkem Biturbodiesel, der am 30. Oktober 2018 bei der AUTO ZEITUNG vorfuhr und nun einen Test über 100.000 km vor der Brust hat. In der Ausstattung Sportsline verfügt er unter anderem über ein Matrix-LED-Lichtssystem samt Fernlichtautomatik und variabler Lichtmodi, Bose Soundsystem und eine komplette Multimedia- sowie Connectivity-Ausstattung. Dank SCR-Kat erfüllt der Mazda bereits die moderne Abgasnorm 6d-Temp. Der Basispreis des Dauertest-Mazda-CX-5 liegt bei 39.390 Euro, mit Extras wie einer schwarzen Lederausstattung, elektrisch einstellbaren Vordersitzen sowie dem Technikpaket mit adaptivem Tempomaten bringt er es auf einen Gesamtpreis von 43.480 Euro. Darin ist auch die Lackierung in Magmarot-Metallic (900 Euro) enthalten. Es bleibt weiterhin abzuwarten, wie sich der Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD im Test über 100.000 km präsentiert. Mehr zum Thema: Der Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 im 100.000-km-Test 

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Test über 100.000 km im Mazda CX-5

 Mazda CX-5 Skyactive-D AWD
Zylinder/Ventile pro Zylinder4/4; Biturbodiesel
Hubraum2191 cm³
Leistung135 kW/184 PS bei 4000/min
Maximales Drehmoment445 Nm bei 2000/min
Getriebe/Antrieb6-Gang; manuell; perm. Allradantrieb
0 - 100 km/h9,6 s
Höchstgeschwindigkeit208 km/h
Leergewicht (Werk)1742 kg
Verbrauch (Werk)5,5 l D/100 km
Grundpreis39.390 €
Testwagenpreis43.480 €

von Klaus Uckrow von Klaus Uckrow
Unser Fazit

Erstes Fazit: Schon nach wenigen Kilometern des 100.000-km-Tests überzeugt im Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD der drehfreudige, kultivierte Motor.

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