Ferrari F80 Aperta: Cabrio als Erlkönig gesichtet
Der Ferrari F80 ist das Nonplusultra aus Maranello. Doch es geht noch mehr: Als Cabrio lässt sich der 1200-PS-Sportler noch ungefilterter erleben. Unser Erlkönig-Fotograf konnte den offenen Supersportler schon als getarnten Technikträger ausfindig machen!
Zum 80. Geburtstag von Ferrari könnte sich der Hersteller aus Maranello selbst beschenken: Unser Fotograf konnte einen Erlkönig des hochexklusiven Ferrari F80 ausmachen, der getarnt erste Runden dreht. Dabei handelt es sich allerdings nicht um eine weitere Antriebs-Eskalation – der F80 ist mit seinen 1200 PS (883 kW) beileibe nicht untermotorisiert –, sondern um die noch intensivere Variante als Cabrio. Darauf deutet jedenfalls die recht stark veränderte Dachkonstruktion des Erlkönigs hin. Traditionell mit dem Zunamen Aperta, könnte der F80 dann 2027 – pünktlich zum 80. Geburtstag des Herstellers – präsentiert werden.
Der Ferrari 849 Testarossa (2026) im Fahrbericht (Video)

Im Ferrari F80 Aperta lassen sich die 1200 PS wohl noch ungefilterter genießen
Mit Blick auf den Ferrari LaFerrari, dessen Cabrio-Variante noch stärker limitiert war, als das Coupé, könnte dasselbe auch auf den Ferrari F80 zutreffen. Der Supersportler ist auf 799 Stück limitiert und war zum Präsentationszeitraum rund 3,6 Mio. Euro teuer – heute natürlich längst ausverkauft. Der Ferrari F80 Aperta könnte noch exklusiver sein – möglicherweise rund 300 oder 400 Einheiten und mit einem noch dickeren Preisschild versehen. Das ist zwar maximal weit weg vom Budget Normalsterblicher, aber das braucht uns nicht zu kümmern, denn auch das Cabrio dürfte erwartungsgemäß noch vor der Präsentation vergriffen sein.
Als aktuelles Topmodell aus Maranello blickt der Ferrari F80 (Aperta) auf eine prestigeträchtige Ahnengalerie zurück. Er verkörpert wie Enzo und LaFerrari die Grenze des Machbaren im Hause Ferrari und adaptiert Knowhow aus der Formel 1 auf die Straße. Unter der Haube arbeitet ein 3,0-l-V6, der von zwei E-Turboladern unterstützt, 900 PS (662 kW) leistet. Dazu kommt ein 800-V-Hybridsystem, das unter anderem aus zwei an der Vorderachse sitzenden Elektromotoren besteht. Zusammen leistet das Hybridsystem satte 1200 PS (883 kW).
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