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Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 startet bei 20.790 Euro

Der Dacia Sandero Stepway bekommt erstmals einen Vollhybrid-Antrieb – und wird damit so kräftig wie nie zuvor. Der neue Hybrid 155 kombiniert 158 PS Systemleistung mit niedrigem Verbrauch und ist in Deutschland ab sofort bestellbar.

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Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 von vorne rechts.
Mit dem Hybrid 155 erhält der Sandero Stepway erstmals einen Vollhybrid-Antrieb mit 158 PS (116 kW) Systemleistung. Foto: Dacia
Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 von hinten rechts.
4,4 l/100 km verbraucht der Dacia laut WLTP. Foto: Dacia
Cocpit des Dacia Sandero Stepway Hybrid 155.
Bereits die Ausstattungsversion Expression bringt einen 10,1-Zoll-Touchscreen und eine digitale Sieben-Zoll-Instrumententafel mit. Foto: Dacia

158 PS machen den Stepway so flott wie nie

Der Vollhybrid-Antrieb im Dacia Sandero Stepway kombiniert einen 1,8-l-Benzinmotor mit einem 36 kW (49 PS) starken Elektromotor und einem Multi-Mode-Automatikgetriebe. Obwohl die neue Variante Hybrid 155 heißt, gibt Dacia die Systemleistung mit 158 PS (116 kW) an. Der Elektromotor liefert maximal 205 Nm. Damit soll der neue Antrieb nicht nur beim Verbrauch punkten: Von null auf 100 km/h beschleunigt der Sandero Stepway Hybrid 155 in 8,3 s. Bei 180 km/h wird elektronisch abgeregelt. Dacia spricht von der bislang höchsten Fahrdynamik innerhalb der gesamten Dacia-Modellpalette.

Die Batterie wird während der Fahrt durch Energierückgewinnung beim Verzögern und Bremsen automatisch geladen. Vor allem im Stadtverkehr soll dadurch ein hoher elektrischer Fahranteil möglich sein. Mit der E-Save-Funktion lässt sich elektrische Energie für spätere Fahrsituationen zurückhalten.

Die Facelifts von Dacia Sandero, Stepway und Jogger im Video

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Video: AUTO ZEITUNG

Niedriger Verbrauch und viel Ausstattung

Den kombinierten WLTP-Verbrauch des Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 gibt der Hersteller mit 4,4 l/100 km an. Bereits die Ausstattung Expression umfasst einen 10,1-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Onlinedienste, eine Rückfahrkamera und eine digitale Sieben-Zoll-Instrumententafel.

Dazu kommen elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, eine elektrische Parkbremse, eine erhöhte Mittelkonsole mit Armlehne, USB-C-Anschlüsse vorne und hinten sowie die modulare Dachreling.

Auch mehrere Assistenzsysteme gehören ab Werk dazu, wie ein aktiver Notbremsassistent mit Fußgänger- und Fahrraderkennung, Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner, Spurhalteassistent, Müdigkeitswarner und Tempopilot.

Auf Chrom und Leder tierischen Ursprungs verzichtet Dacia nach eigenen Angaben. Stattdessen kommen unter anderem Textilien sowie Starkle zum Einsatz, ein Material mit bis zu 20 Prozent recyceltem Polypropylen.

Für 1200 Euro mehr gibts die Ausstattung Extreme

Cockpit des Dacia Sandero Stepway Hybrid 155.
Foto: Dacia

Der Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 Expression startet bei 20.790 Euro. Für die Topversion Extreme werden mindestens 21.990 Euro fällig, der Aufpreis beträgt damit 1200 Euro. Dafür kommen unter anderem Klimaautomatik, Schlüsselkarte, schlüsselloser Zugang und Start, Einparkhilfe vorne, Toter-Winkel-Warner und schwarze 16-Zoll-Leichtmetallräder hinzu.

Kupferfarbene Designelemente, spezielle Sitzbezüge und ein modularer Kofferraumboden heben die Ausstattung zusätzlich vom Expression ab. Je nach Variante sind außerdem Remote-Funktionen über die My Dacia App, Software-Updates „over the air“ und Connected Navigation verfügbar. Der neue Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 ist ab sofort bestellbar.

Quellen

  • Dacia