Cupra Formentor: Scharfes Breitbau-Kit von JE Design

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Der Cupra Formentor von JE Design statisch von schräg vorne.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

JE Design verleiht dem Cupra Formentor sportlichere Optik und Fahrleistungen.

Der Cupra Formentor von JE Design statisch von schräg hinten.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

Neben der Tieferlegung von drei bis fünf Zentimetern sorgen noch andere Elemente für den satten Auftritt.

Der Cupra Formentor von JE Design statisch von vorne.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

Dazu gehören Front- und Heckspoiler, ...

Der Cupra Formentor von JE Design statisch von schräg vorne.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

... die darüber hinaus noch den Abtrieb auf der Hinterachse optimieren.

Der Cupra Formentor von JE Design statisch von hinten.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

Die Endrohre mit Klappensteuerung passen sich akustisch dem angewählten Fahrmodus an.

Der Cupra Formentor von JE Design fahrend von der Seite.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

Um die potente Optik zu untermauern, spendiert der Tuner 63 extra-PS.

Der Cupra Formentor von JE Design fahrend von schräg hinten.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

In die Dreistelligkeit katapultiert sich der Spanier somit in 4,4 s.

Der Cupra Formentor von JE Design fahrend von schräg vorne.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

So wird der Vierzylinder sogar dem Topmodell VZ5 mit fünf Töpfen gefährlich.

Der Cupra Formentor von JE Design fahrend von vorne.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

Das Bodykit gibt es sowohl lackiert als auch mit Sichtkarbon.

Der Cupra Formentor von JE Design statisch von schräg hinten.
Cupra Formentor von JE Design Foto: JE Design

Während JE Design Leistungskur und Klappenauspuff nur für die 310-PS-Version des Cupra Formentor anbietet, ist das Optik-Paket für alle Modelle verfügbar. 

Wem der spanische Crossover noch nicht sportlich genug ist, bietet der Cupra Formentor mit Tuning von JE Design Abhilfe. Neben der optischen Potenz hat der Veredler auch ein paar PS mobilisiert.

JE Design bietet das Tuning für den Cupra Formentor gleich in zwei Varianten an: Neben der etwas dezenteren Version mit lackierten Verbreiterungen und 30 mm Tieferlegung hat die Firma aus der Heilbronner Region auch einen nochmals 20 mm tieferen SUV-Sportler mit Karbon-Zierteilen auf die Räder gestellt.

Von der AUTO ZEITUNG getestet und empfohlen:

Für spürbar mehr Präsenz sorgen neben den angedeuteten Luftauslässen auch die speziellen 20-Zöller, die laut des Veredlers die optimale Balance aus Komfort, Sportlichkeit und Chic bieten. Die Radhäuser lassen allerdings auch Platz für 21 Zoll-Räder – für all diejenigen, denen der besondere Auftritt wichtiger ist, als das letzte Quäntchen Fahrbarkeit. Auf der Felge liegen wahlweise 265er- oder 275er-Gummis.

Leslie & Cars fährt das Cupra Formentor Facelift (2024) im Video:

Video Platzhalter
Video: AUTO ZEITUNG

Der Cupra Formentor mit Breitbau von JE Design

Front und Heckbereich des Cupra Formentor erhalten dank des Tunings von JE Design mit zusätzlichen Spoilern eine imposantere Wirkung, die nebenbei auch den Abtrieb auf der Hinterachse optimieren. Doch dort hört das Programm hier noch längst nicht auf: Die vierteilige Klappenauspuffanlage passt sich perfekt in die serienmäßige Heckschürze ein und variiert ihren Klang nach der serienmäßigen Fahrmodiauswahl des Crossovers.

Auch interessant:

Um den auf Wunsch kernigen Klang zu untermauern, spendiert JE Design dem Spanier ein Zusatz-Steuergerät, das der PS-Leistung mit 63 weiteren Pferden auf die Sprünge helfen soll. Mit nun 373 PS (274 kW) und 487 Nm springt der Formentor dann auch förmlich nach vorne: Die Dreistelligkeit erreicht er in 4,4 s und kommt somit dem Cupra-Topmodell VZ5 (4,2 s & 390 PS/287 kW) gefährlich nahe. Die Abregelung bleibt indes bei 250 km/h bestehen. Während JE Design Leistungskur und Klappenauspuff nur für die 310-PS-Version des Cupra Formentor anbietet, ist das Optik-Paket für alle Modelle verfügbar.