BMW M2: Mit Track Day Paket am Nürburgring entdeckt

Das kleinste M-Fahrzeug von BMW bekommt ein Track Day Paket mit auffälligem Spoiler. Ob es auch mehr Leistung gibt und wann das straßenzugelassene Paket kommt, hier.

(1/5)
Der fahrende Erlkönig BMW M2 in einer Kurve von schräg vorne.
BMW M2 Erlkönig Foto: SH Proshots

Wer einen BMW M2 nicht nur auf der Straße, sondern auch auf Rennstrecken bewegen will, könnte sich über das Track Day Paket freuen.

Der fahrende Erlkönig BMW M2 von schräg hinten.
BMW M2 Erlkönig Foto: SH Proshots

Mitte Juli wurde ein Erlkönig mit auffälligem Spoiler auf dem Nürburgring entdeckt. Die Tarnfolie soll von den spannenden Bauteilen ablenken.

Die Seitenansicht des fahrenden Erlkönig BMW M2.
BMW M2 Erlkönig Foto: SH Proshots

Hierbei handelt es sich um das "Track Day Package", dass vermutlich 2026 für den Zweitürer erhältlich sein wird.

Die Seitenansicht des fahrenden Erlkönig BMW M2.
BMW M2 Erlkönig Foto: SH Proshots

Das Track Day Paket für den M2 wird von BMW M speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt, bleibt aber straßenlegal.

Die Frontansicht des fahrenden Erlkönig BMW M2.
BMW M2 Erlkönig Foto: SH Proshots

Das kleinste M-Fahrzeug von BMW bekommt ein Track Day Paket mit auffälligem Spoiler.

Seit April 2023 gibt es die zweite Generation des BMW M2, im Juni 2024 folgte eine kleine Modellpflege und im Mai 2025 feierte die sportlichere CS-Version erstmals auf dem Concorso d’Eleganza in der Villa d’Este Premiere. Mitte Juli wurde nun ein Erlkönig mit auffälligem Spoiler auf dem Nürburgring entdeckt. Die Tarnfolie soll von den spannenden Bauteilen ablenken – dennoch wird klar, dass es sich hier um das "Track Day Package" handelt, das vermutlich 2026 für den Zweitürer erhältlich sein wird.
Auch interessant: Unsere Produkttipps bei Amazon 

Der BMW Vision Neue Klasse (2023) im Video:

Video Platzhalter
Video: AUTOZEITUNG

Auffälliger Spoiler - und mehr Power?

Das Track Day Paket für den M2 wird von BMW M speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt, bleibt dabei aber straßenlegal. Neben dem sehr auffälligen  Heckspoiler und der veränderten Auspuffanlage fällt auch ein größerer Frontspoiler auf. Weil die Tarnfolie hier volle Arbeit leistet, ist es schwierig, Veränderungen an Heckschürze oder Lufteinlässen zu entdecken.

Zubehör für BMW-Fans:

Ob es bei rein aerodynamischen Änderungen bleibt, ist unklar. Um die Straßenzulassung nicht zu gefährden, könnten Modifikationen an Federung, Fahrwerk und Bremsen eher dezent ausfallen. Der derzeit stärkste M2 ist mit 530 PS (390 kW) der CS. Dieser hat jedoch lediglich einen kleinen "Bürzel", der nicht mit dem großen Spoiler des Track Day Paketes vergleichbar ist. Preislich startet der BMW M2 CS bei 115.000 Euro (Stand: Juli 2025), da wird die Reise mit dem Track Day Package wohl noch teurer.