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BMW M2 (2023): Preis, PS, Competition & CS BMW zieht das Tuch vom neuen M2
Der BMW M2 Nummer 2 geht im April 2023 in Serie – der Preis startet bei 72.800 Euro (Stand: Oktober 2022).
Die M GmbH hat seinem Einsteiger-Sportwagen ausgestellte Kotflügel, eine sportlich-kantige Frontpartie und eine erstaunlich geometrisch-horizontale Niere verpasst.
Passend dazu besticht auch das Heck mit scharfkantigen Linien.
BMW-Fans freuen sich über einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor und Hinterradantrieb. Die Leistung gipfelt in 460 PS (338 kW), das maximale Drehmoment bei 550 Newtonmeter.
Neben einer Achtstufen-Automatik bietet BMW auch eine Sechsgang-Handschaltung an.
Optional kann der M2 mit einem M Race Track Paket ausgestattet werden. Dann sind Dach und Schalensitze aus Karbon gefertigt.
Mit M-typischen Attributen wie einem kurzen Radstand, hohe Torsionssteifigkeit und einer Achslastverteilung von 50:50 soll der Bimmer beim Rennstreckeneinsatz glänzen.
Dazu tragen serienmäßig auch ein Aktives M-Differenzial im Hinterachsgetriebe, ein adaptives M-Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern und eine M-spezifische Lenkung mit variabler Übersetzung bei.
Ein Sechs-Kolben-Festsattel vorn und ein Ein-Kolben-Faustsattel hinten sorgen für die negative Verzögerung. Die Bremsanlage sitzt hinter Leichtmetallrädern, die 19 Zoll an der Vorderachse und 20 Zoll an der Hinterachse messen.
Mit dem serienmäßigen M Drive Professional inklusive Traktionskontrolle lässt sich die Radschlupfbegrenzung regulieren. Der direkte Zugriff auf die Einstellungen für Motor, Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Traktionskontrolle geschieht über eine Setup-Taste im Cockpit.
Darauf haben Fans gewartet: Der BMW M2 rollt ab April 2023 in den Handel. Wir haben die Informationen zu den technischen Daten wie PS-Leistung des Motors und zum Preis sowie zu den Competition- und CS-Modellen!
Der BMW M2 Nummer 2 geht zum Preis ab 72.800 Euro (Stand: Oktober 2022) im April 2023 in Serie. Die M GmbH hat seinem Einsteiger-Sportwagen ausgestellte Kotflügel, eine sportlich-kantige Frontpartie und eine erstaunlich geometrisch-horizontale Niere verpasst – eine klare Abgrenzung zum "normalen" 2er und zu M3 und M4. Passend dazu besticht auch das Heck mit scharfkantigen Linien. Zum M4 Coupé hält er trotz gewachsener Ausmaße (4580 mm lang, 1887 mm breit, 1403 mm hoch) einen nicht allzu großen Respektabstand von 214 Millimeter in der Länge. Wie seine größeren und stärkeren Brüder fußt auch der BMW M2 (2023) auf der CLAR-Plattform, die für den Kompakten gekürzt wird. Bedeutet: BMW-Fans freuen sich über einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor und Hinterradantrieb. Die Leistung gipfelt in 460 PS (338 kW), das maximale Drehmoment bei 550 Newtonmeter. Neben einer Achtstufen-Automatik bietet BMW auch eine Sechsgang-Handschaltung an. Die Abgasanlage mit elektrisch gesteuerten Klappen liefert die passende Soundkulisse. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Das BMW 2er Coupé (2021) im Video:
Motor, PS und Preis des BMW M2 (2023)
Mit M-typischen Attributen wie einem kurzen Radstand, hohe Torsionssteifigkeit und einer Achslastverteilung von 50:50 soll der BMW M2 (2023) auch beim Rennstreckeneinsatz glänzen. Dazu tragen serienmäßig auch ein Aktives M-Differenzial im Hinterachsgetriebe, ein adaptives M-Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern und eine M-spezifische Lenkung mit variabler Übersetzung bei. Ein Sechs-Kolben-Festsattel vorn und ein Ein-Kolben-Faustsattel hinten sorgen für die negative Verzögerung. Die Bremsanlage sitzt hinter Leichtmetallrädern, die 19 Zoll an der Vorderachse und 20 Zoll an der Hinterachse messen. Mit dem serienmäßigen M Drive Professional inklusive Traktionskontrolle lässt sich die Radschlupfbegrenzung regulieren. Der direkte Zugriff auf die Einstellungen für Motor, Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Traktionskontrolle geschieht über eine Setup-Taste im Cockpit. Dort finden Fahrer:innen auch einen 12,3 Zoll großen Display und einen 14,9 Zoll großen Touchscreen, der Zugriff auf zahlreiche M spezifische Fahrzeuginformationen bietet. Optional kann der BMW M2 (2023) auch mit einem M Race Track Paket ausgestattet werden. Dann sind Dach und Schalensitze aus Karbon gefertigt. Das M Driver Package erhöht die Höchstgeschwindigkeit von 250 auf 285 km/h und liefert dazu die passende Trackbereifung.
BMW M2 (2023) als Competition und CS-Modell
Wahrscheinlich ist, dass der BMW M2 (2023) auf kurz oder lang auch als Competition und CS-Modell kommt. Der schätzungsweise 480 PS (353 kW) starke Competition gehört bei der M GmbH mittlerweile zum guten Ton und verspricht nochmal ein Plus an Dynamik und Fahrspaß – allerdings auch zu höheren Preisen. Der CS markiert die stärkste Ausbaustufe des M2, bei dem 510 PS (375 kW) realistisch sind.
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Verschiedene Leistungsstufen, optionaler Allradantrieb und zwei Getriebe: Beim kommenden BMW M2 (2023) dürften fast alle Fahrspaß-Fans ein passendes Modell finden – das nötige "Kleingeld" vorausgesetzt.
