BMW M Concept Neue Klasse: Designstudie gibt Ausblick
Mit dem BMW M Concept Neue Klasse gibt der Hersteller einen konkreten Ausblick auf die nahe Zukunft der Münchner Sportabteilung – insbesondere auf den nahenden elektrischen M3.
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Bei den 24h von Le Mans hat BMW nicht nur auf der Rennstrecke für Furore gesorgt. Abseits des Rundkurses stellt die Münchner Sportabteilung mit dem BMW M Vision Neue Klasse einen konkreten Ausblick auf die nahe Zukunft von BMW M vor. Die Studie setzt auf einen sportlichen Auftritt und zitiert die Motorsporthistorie des Herstellers.
Die Frontpartie wird von riesigen Kühllufteinlässen in der Schürze dominiert, dazu fällt die Motorhaube mit ihren üppigen Entlüftungsschlitzen auf. Gelbe Leuchtelemente verweisen auf den Le Mans-Renner BMW Hybrid V8, während die eckigen Außenspiegel klar die DTM zitieren.
Sportlich geht es auch beim Heck der Studie weiter. Der flach aufbauende Diffusor ragt weit über das Heck hinaus. Direkt darüber blicken wir in zwei XXL-Schlunde, die mitunter für die warme Abluft der Akkus zuständig sind. Ein zweigeteilter Entenbürzel rundet den sportlichen Auftritt aus der Heckperspektive ab.
Der BMW i3 (2026) im Video
Noch keine technischen Details zum BMW M Concept Neue Klasse bekannt
Das BMW M Concept Neue Klasse soll nicht nur einen Designausblick der nächsten Jahre liefern, sondern teasert recht konkret den kommenden, elektrischen BMW M3 an. Die Parallelen zum BMW i3 sind unübersehbar, zumal dem M Concept Neue Klasse ähnlich gestaltete Prototypen vorausgingen.
Während das Design schon sehr konkret ausfällt, hält BMW die technischen Daten noch weitestgehend unter Verschluss. Die Studie wird von vier Elektromotoren angetrieben, die jeweils ein Rad antreiben. Dessen Leistungsdaten nennt BMW nicht, wir wissen aber (mitunter aus vergangenen Prototypen), dass die Neue Klasse-Plattform Leistungen bis zu einem Megawatt (1360 PS) realisieren kann. Leistungen um die 735 kW (1000 PS) halten wir beim BMW M Concept Neue Klasse daher für realistisch. Als Energieträger dient der Studie eine über 100 kWh große Batterie im Fahrzeugboden.
Fazit
Das BMW M Concept Neue Klasse ist ein spannender Fingerzeig auf das, was von BMW noch kommen wird. Mit seiner rattenscharfen Optik schafft das elektrische Konzept genau das, woran der Ferrari Luce gescheitert ist: einen „Haben-will“-Impuls zu erzeugen. Wie nahe die Studie am Ende dann am Serienauto ist, können wir jetzt noch nicht sagen. Wir hoffen: sehr nahe!
