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Wohnwagenspiegel: Alles zu Zusatzspiegel-Pflicht & Kauftipps
Wer ohne Wohnwagenspiegel ein Caravan-Gespann bewegt, muss oft mit einem Bußgeld rechnen. Wann diese Spiegel Pflicht sind und worauf beim Kauf zu achten ist, verrät die AUTO ZEITUNG hier!
Auch im digitalen Campingzeitalter mit Rückfahrkamera (so am Wohnmobil nachrüsten), Fahrzeugdarstellung in der Vogelperspektive im Zentraldisplay und elektronischen Rangierhilfen (so eine Einparkhilfe nachrüsten) sind sie neben einweisenden Mitreisenden unverzichtbare Helferlein für alle Campingfans. Die Rede ist von Außenspiegeln für den Wohnwagen. Oder besser gesagt, für dessen Zugfahrzeug (Pkw mit der höchsten Anhängelast in der Übersicht). Denn nicht nur beim Rangieren und beim Eingewiesen werden auf dem Stellplatz (hier die bestbewerteten Campingplätze in Deutschland) lauert die Gefahr von teuren und ärgerlichen Unfällen mit Blech- oder gar Personenschäden.
Auch auf dem Weg zum Urlaubsziel oder zum Haus-und-Hof-Campingplatz ist es unerlässlich, das rückwärtige Umfeld des Wohnwagen-Gespanns stets genau im Blick zu haben. Da ist die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) eindeutig. In §56 der StVZO ist festgelegt: Wohnwagenfahrer:innen müssen in den Außenspiegeln die hinteren Ecken des Caravans eindeutig sehen können. Es darf nach hinten keinen toten Winkel (diese Regeln gelten bei "Angles morts"-Warntafeln in Frankreich) geben.
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Wohnwagenspiegel: Für wen sind sie Pflicht?
Die Antwort ist klar: So gut wie immer, wenn ein Wohnwagen am Zugfahrzeug angekoppelt ist. Was viele nicht wissen, ein zusätzlicher Außenspiegel ist nicht nur ein nettes "Nice-to-Have"-Zubehör oder modisches Accessoire für den Caravan, sondern unter bestimmten Voraussetzungen sogar gesetzliche Pflicht. Die Regel in Deutschland lautet: Sobald der Wohnwagen breiter als das Zugfahrzeug ist, ist ein Paar Zusatzspiegel zwingend vorgeschrieben. Denn die serienmäßigen Außenspiegel eines Pkw sind dann nicht dafür geeignet, Verkehrsteilnehmer:innen, Gefahrenstellen oder Hindernisse darzustellen – ihre Sicht wird schlichtweg durch den Caravan blockiert. Da die meisten Wohnwagen breiter als ein Pkw sind, gilt die Pflicht fast für jedes Gespann. Ausnahmen sind besonders schmale Wohnwagen oder kompakte Faltcaravans.
Unsere Empfehlungen für Wohnwagenspiegel
HP-Autozubehör 10275 Caravan Spiegel
Eine besonders einfache und zugleich kostengünstige Lösung zur Sichtfelderweiterung sind simple Zusatzspiegel zum Aufstecken an die Original-Außenspiegel des Zugfahrzeugs. Eine Größe von etwa 15 x 11 cm hat sich in diesem Segment etabliert. Zusatzspiegel dieses Formats passen auf die Spiegel der meisten gängigen Pkw-Modelle. Der zusätzlichen Aufsteckspiegel wird meist durch zwei Gummischlaufen und Plastiknoppen am serienmäßigen Außenspiegel des als Zugfahrzeug eingesetzten Pkw befestigt. Die Gummibänder sollen den Spiegel für den Wohnwagen sicher am Gehäuse halten. Sie lassen sich individuell einstellen und ermöglichen im Idealfall eine vibrations- und blendfreie Sicht nach hinten. Ein beliebter Vertreter dieser Gruppe ist der Caravan Spiegel 10275 von HP-Autozubehör.
Spiegelmaß: 16 x 11,5 cm
Befestigung: in Türhalterung eingehängt, Gummiband
Material: Kunststoff
Wölbung: flach
Emuk Universa III Pro XL
Größte Stärke des Universalspiegels Universa III Pro XL von Emuk ist, wie der Name schon sagt, seine universelle Verwendbarkeit: Er passt auf nahezu alle serienmäßigen Außenspiegel. Befestigt wird er mit nur zwei Schrauben, ohne dass dazu Werkzeug nötig wäre. Spezielle Anti-Rutsch-Klemmstücke halten den Emuk-Universalspiegel in Position. Sein aus Hochleistungskunststoff geformter Grundkörper wirkt sehr stabil, was von vielen Nutzer:innen gelobt wird. Der aerodynamisch geformte Spiegelkopf ist in alle Richtungen frei verstellbarer. Erfreulich, auch im Sinne der Nachhaltigkeit: Alle Bauteile sind laut Hersteller einzeln nachbestellbar. Geht also mal ein Schräubchen verloren, ist nicht gleich der ganze Außenspiegel ein Fall für die Tonne.
Spiegelmaß: 14 x 20 cm
Befestigung: Klemmschrauben
Material: Kunststoff/Aluminium
Wölbung: konvex/Weitwinkel
Milenco Mirror Convex Universal
Der Milenco-Universalspiegel Mirror Convex kommt im Zweierpack zum Campingfan. Und das ist gut so. Denn einzelne Spiegel zu verwenden, ist in Deutschland, anders als in anderen europäischen Ländern, laut StVO verboten. Zusatzspiegel von Milenco sind laut Hersteller seit 2007 auf dem Markt und die "meistverkauften Spiegel weltweit". Sie werden den aktuellen Pkw-Modellen laufend angepasst. Zudem erfüllen sie alle Kriterien der StVO und in Sachen Unfallprävention auch der jeweils aktuell gültigen Fußgängerschutzverordnung. Alle Befestigungsschrauben auf den Milenco-Aufsteckspiegel sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und sind in ein korrosionsfestes Messinggewinde eingelassen. Auch hier werden vom Hersteller auf seiner Webseite Ersatzteile einzeln angeboten.
Spiegelmaß: 45 x 33 cm
Befestigung: Klemm-Gewindeschrauben
Material: legierter Stahl
Wölbung: konvex
Wehmann XL-Caravanspiegel für große SUV
Der XL-Caravanspiegel von Wehmann wirbt damit, dass er sich aufgrund seiner Bauart besonders für große SUV oder Geländewagen eignet, die aufgrund ihrer Zugkraft und der zulässigen Anhängelast, die damit einhergeht, in der Regel geradezu prädestiniert zum Ziehen von größeren Wohnwagen sind. Mit einem Preis von 23,99 Euro (Stand: April 2025) ist er zudem der "Gut-und-Günstig"-Fraktion zuzuordnen. Das dürfte ihn vor allem für Gelegenheitsverwender attraktiv machen, die ihren Wohnwagen zweimal im Jahr zu einem festen Standplatz hin- und zu Saisonende wieder wegbewegen. Die Montage erfolgt über eine verstellbare Befestigungsgabel mit Gelenk, elastische Spannriemen sollen für vibrationsarmen Halt sorgen.
Spiegelmaß: 38 x ca. 15 cm
Befestigung: Plastikgabel plus Gummi-Spannriemen
Material: Kunststoff
Wölbung: flach
Hagus Huckepack 4
Doppelt gespannt hält besser. Getreu dieser Devise setzt der Hagus Huckepack 4, der sich laut Hersteller besonders als zusätzlicher Außenspiegel für überbreite Wohnwagen mit mehr als 2500 mm Außenbreite eignet, auf eine Kombination aus gleich mehreren Befestigungsmöglichkeiten: Ein hochwertiges Gummispannband hält den Vertikalspiegel, der vom Format an einen Lkw-Spiegel erinnert, am Serien-Außenspiegel des Zugfahrzeugs. Eine zusätzliche Haltestange und Saugnäpfe zur Befestigung an der Karosserie des Pkw sollen für eine Extraportion Stabilität sorgen. Klingt zunächst etwas abenteuerlich, scheint aber in der Praxis gut zu funktionieren. Die Konstruktion ist EG-typgeprüft und nach StVO zur Verwendung auf deutschen Straßen zugelassen. Der Hersteller gibt drei Jahre Garantie, das Urteil von Kund:innen fällt insgesamt sehr positiv aus.
Spiegelmaß: 11,5 x 18 cm
Befestigung: Spannband, Haltestange, Saugnäpfe
Material: Kunststoff/Aluminium
Wölbung: konvex
Worauf beim Kauf von Wohnwagenspiegeln achten?
Damit eine klare Sicht nach hinten sichergestellt ist, müssen die Spiegelverlängerungen möglichst vibrationsfrei und mit festem Halt am Zugfahrzeug befestigt sein. Das Auffahren auf die Autobahn (hier unsere Tipps zur Nutzung des Einfädelungsstreifens) mit angehängtem Wohnwagen beispielsweise ist sonst alles andere als ein Spaß, weil sonst vor lauter Vibrieren des Spiegelglases nicht eindeutig zu erkennen ist, ob die Fahrspur neben dem Beschleunigungsstreifen wirklich frei ist.
Generell unterscheidet man zwischen fahrzeugspezifischen Zusatzspiegeln aus dem Zubehörprogramm der Pkw-Hersteller oder von externen Anbietern und Universalspiegeln, die markenübergreifend an verschiedene Fahrzeugmodelle, beziehungsweise deren Außenspiegel passen. Letztere sind in der Regel deutlich günstiger, oft aber nicht ganz so vibrationsfrei und passgenau wie für ein bestimmtes Automodell maßgeschneiderten Produkte. Fällt die Wahl auf einen Universalspiegel, ist es in jedem Fall wichtig, genau zu prüfen, ob der Wunschspiegel zum jeweiligen Fahrzeugmodell passt. Meist geben die Produktbeschreibungen der Hersteller hierüber in Form von Modelllisten Aufschluss.
Von der AUTO ZEITUNG getestet und empfohlen:
Außerdem gibt es Spiegel mit flachem und gewölbtem Glas (konvex). Alle Varianten haben Vor- und Nachteile, die aber meist den persönlichen Vorlieben unterliegen. Glatte Spiegel zeigen ein weniger verzerrtes Bild, was vor allem auf der Autobahn von Vorteil ist, ein gewölbtes Glas erlaubt dagegen eine "Weitwinkelsicht", die es insbesondere beim Rangieren erlaubt, Gegenstände und andere Verkehrsteilnehmer:innen zu erkennen.
Fahren ohne Wohnwagenspiegel: Diese Bußgelder drohen
Wer zum Anbringen eines zusätzlichen Außenspiegels am Wohnwagen verpflichtet ist und ohne Zusatzspiegel erwischt wird, muss mit einem Bußgeld (hier alle Informationen zum aktuellen Bußgeldkatalog) rechnen. In Deutschland beträgt das Bußgeld seit einigen Jahren 15 Euro (Stand: April 2025), in anderen europäischen Ländern kann es deutlich teurer werden. In Frankreich etwa werden sogar bis zu 600 Euro fällig, wenn man mit extrabreitem Anhänger und ohne zusätzlichen Außenspiegel am Zugfahrzeug des Caravans erwischt wird.
Welche Funktion hat ein Wohnwagenspiegel?
Der Nutzen dieses essenziellen Campingfahrzeugzubehörs liegt auf der Hand: Ist kein zusätzlicher Außenspiegel am Wohnmobil oder am Zugfahrzeug angebracht, fehlt die Sicht nach hinten. Überholvorgänge und Spurwechsel können dann nicht vernünftig ausgeführt, sondern mitunter richtig gefährlich werden. Ohne vorschriftsmäßigen Wohnwagenspiegel können auch beim Rechtsabbiegen schnell schwere Unfälle mit Radfahrer:innen oder Fußgänger:innen entstehen, warnen unter anderem die Unfallforschung der GDV und der ADAC, der auch spezielle Fahrtrainings für Wohnwagengespanne anbietet.
Wie wird der Campingspiegel korrekt eingestellt?
Die Zusatzspiegel sind meist ganz einfach einstellbar. Der zusätzliche Außenspiegel sollte außen gemessen vier bis sechs Zentimeter breiter sein als der mitgeführte Wohnwagen. Für die Sicht nach hinten gilt: Auf der linken Seite des Fahrzeugs sollten aus Sicht vom Fahrersitz zehn Meter nach hinten mindestens 2,5 m in der Breite neben dem Caravan einsehbar sein. Rechts sollte 20 m aus Sicht vom Fahrersitz nach hinten noch eine Breite von vier Metern neben dem Caravan sichtbar sein. Außerdem ist bei der Befestigung wichtig, dass der zusätzliche Außenspiegel keine Blinker, Sensoren, die Warnleuchte des Totwinkelwarners (so nachrüsten) oder sonstige Fahrassistenzsysteme in ihrer Funktion beeinträchtigen.
