VW Tiguan II (2016): Preis und Motoren Tiguan II ab 26.575 Euro
von AUTO ZEITUNG
03.05.2018
Ab einem Preis von 26.575 Euro steht der VW Tiguan II (2016) im Handel. Mit der neuen Generation gibt es auch neue Motoren.
Der Tiguan hat eine neue Spitze bei den Benzin- und Dieselmotoren. Hier stehen nun jeweils Zweiliter-Triebwerke mit 220 PS (Benzin) oder 240 PS (Diesel) zur Wahl.
Der neue VW Tiguan (2016) profitiert unter anderemvon einem um 50 Kilogramm reduzierten Gewicht sowie einem größeren Platzangebot.
Die Grundlage für den Tiguan II legt der modulare Querbaukasten (MQB) und dient damit das erste Mal als Basis für ein SUV.
Auf dem Infotainment-Display informiert der neue Tiguan über die Verkehrs- und Parkplatz-Situation und erleichtert so den Alltag.
Das aufgeräumte Cockpit wirkt hochwertig und wirft VW-typisch keine Fragen auf.
Im Fond sorgen 29 Millimeter mehr Kniefreiheit für das Wohlgefühl dreier Passagiere.
Im Kofferraum ist Platz für 615 bis 1.655 Liter Gepäck, bis zu 145 Liter mehr als beim Vorgänger.
| Eckdaten | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 2016 |
| Aufbauarten | SUV |
| Türen | 4/5 |
| Abmessungen (L/B/H) | 4486-4606/1839/1654 |
| Leergewicht | 1490-1711 kg |
| Leistung | 115-240 PS |
| Antriebsarten | Vorderrad/Allrad |
| Getriebearten | mauell/Automatik |
| Kraftstoffarten | Bezin/Diesel |
| Abgasnorm | Euro 6 |
| Grundpreis | 26.575 Euro |
Der VW Tiguan (2016) wartet ab sofort mit zwei weiteren Motor-Optionen auf. Der Preis für die neuen Top-Motorisierungen startet bei 40.625 Euro für den Beziner und 43.775 Euro für den Diesel.
Seit einigen Monaten ist der VW Tiguan II (2016) auf dem Markt und jetzt bringen die Wolfsburger zwei neue Motoren für das SUV an den Start. Ab einem Preis von 40.625 Euro geht der Tiguan mit einem Zweiliter-TSI mit 220 PS an den Start. Ab 43.775 Euro gibt es einen Zweiliter-Dieselmotor als Biturbo mit 240 PS. Der Basispreis für den neuen Tiguan mit der Ausstattung Trendline und dem kleinsten Benziner startet bei 26.575 Euro. Höherwertige und umfangreichere Ausstattungspakete wie Comfortline und Highline kosten ein paar Tausend Euro mehr. Der neue Tiguan beerbt einen erfolgreichen Vorgänger, dessen Stärken und Schwächen die Verantwortlichen bei Volkswagen analysiert haben. Das Ergebnis ist ein neuer VW Tiguan (2016), der alles noch ein wenig besser als bisher können soll. Die Grundlage dafür legt der modulare Querbaukasten (MQB), dessen enorme Flexibilität und Vielseitigkeit die Wolfsburger damit ein weiteres Mal unter Beweis stellen – erstmals dient der MQB als Basis für ein SUV.
VW Tiguan (2016) im Video:
Neue Motoren für VW Tiguan (2016) bestellbar
Der neue VW Tiguan (2016) profitiert unter anderem von einem um 50 Kilogramm reduzierten Gewicht sowie einem größeren Platzangebot. Im betont hochwertig gestalteten Innenraum dürfen sich die Kunden über neue Assistenzsysteme und spürbar mehr Platz freuen. Das aufgeräumte Cockpit wirft VW-typisch keine Fragen auf. Auf dem Infotainment-Display informiert der neue Tiguan über die Verkehrs- und Parkplatz-Situation und erleichtert so den Alltag. Im Fond sorgen 29 Millimeter mehr für Kniefreiheit für das Wohlgefühl dreier Passagiere. Im Kofferraum ist Platz für 615 bis 1655 Liter Gepäck – das sind bis zu 145 Liter mehr als beim Vorgänger. Die Motorenpalette steigt beim Diesel mit einem 115 PS starken TDI-Motor ein. Darüber rangieren weitere Diesel mit 150, 190 und 240 PS
VW Tiguan (2016) im Crash-Test:
Preis: VW Tiguan ab 26.575 Euro
Bei den Benzinern dürfen die Kunden zwischen TFSI-Motoren mit 125, 150, 180 und 220 PS wählen. Als neunte Option gibt es den VW Tiguan GTE mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, diese Variante ist aber offiziell noch eine Studie – wir dürfen allerdings ausgehen, dass auch diese Tiguan-Variante im Lauf des Jahres 2017 in den Handel kommt. Der VW Tiguan GTE nutzt einen 1.4 TSI-Motor mit 115 kW und kombiniert diesen mit einem Elektromotor, gemeinsam sorgen beide Motoren für eine Systemleistung von 218 PS. Dank einer rein elektrischen Reichweite von 50 Kilometern kommt der Plug-in-Hybrid auf einen EU-Verbrauch von 1,9 Liter auf 100 Kilometer, das entspricht einem CO2-Ausstoß von 42 Gramm pro Kilometer. Mehr zum Thema: Bulli-Studie VW Budd-e
Motoren VW Tiguan II
| VW Tiguan (2016) | Preis |
| 1.4 TSI BlueMotion (125 PS, 6-Gang) | ab 26.575 Euro |
| 1.4 TSI ACT BlueMotion (150 PS, 6-Gang) | ab 28.150 Euro |
| 1.4 TSI ACT BlueMotion (150 PS, 6-Gang, DSG) | ab 30.150 Euro |
| 1.4 TSI ACT 4Motion (150 PS, 6-Gang) | ab 30.175 Euro |
| 1.4 TSI 4Motion (150 PS, 6-Gang, DSG) | ab 32.175 Euro |
| 2.0 TSI 4Motion (180 PS, 6-Gang) | ab 33.200 Euro |
| 2.0 TSI 4Motion (180 PS, 7-Gang, DSG) | ab 35.275 Euro |
| 2.0 TSI 4Motion (220 PS, 7-Gang, DSG) | ab 40.625 Euro |
| 2.0 TDI SCR BlueMotion (115 PS, 6-Gang) | ab 28.300 Euro |
| 2.0 TDI SCR BlueMotion (150 PS, 6-Gang) | ab 30.725 Euro |
| 2.0 TDI SCR BlueMotion (150 PS, 7-Gang, DSG) | ab 32.725 Euro |
| 2.0 TDI SCR 4Motion (150 PS, 6-Gang) | ab 32.750 Euro |
| 2.0 TDI SCR 4Motion (150 PS, 7-Gang, DSG) | ab 34.750 Euro |
| 2.0 TDI SCR 4Motion (190 PS, 7-Gang, DSG) | ab 38.375 Euro |
| 2.0 TDI SCR 4Motion 240 PS, 7-Gang, DSG) | ab 43.775 Euro |
