Toyota GR Supra 3.0 (2019): Motor & Ausstattung Der Supra ist zurück
Der neue Toyota GR Supra 3.0 feierte auf der Detroit Auto Show 2019 seine Weltpremiere. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Die ersten Auslieferungen an Kunden sind für den Spätsommer 2019 geplant.
Das Frontdesign ist von der vierten Generation des Supra inspiriert.
In der Seitenansicht formt die niedrige Motorhaube eine dynamische Linie, die sich bis zum Heck spannt.
Auch am Heck – insbesondere bei den muskulösen hinteren Flügeln und dem gewölbten Spoiler – ist der Einfluss der vierten Supra Generation zu erkennen.
Das Cockpit verbindet klassische GT-Elemente mit Funktionalität.
Die lange Motorhaube und die kompakte Karosserie zitieren den 2000GT.
Am Heck verhindert der bogenförmige Spoiler unerwünschten Auftrieb.
Mit Reihensechszylinder-Frontmotor und Hinterradantrieb bleibt der neue GR Supra 3.0 dem Erbe vergangener Supra Generationen und der Toyota Ikone 2000GT treu.
| Eckdaten | |
|---|---|
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| Aufbauarten | Coupé |
| Türen | 2 |
| Abmessungen (L/B/H) | 4379/1854/1292 mm |
| Leergewicht | k.A. |
| Leistung | 340 PS |
| Antriebsarten | Hinterrad |
| Getriebearten | Automatik |
| Kraftstoffarten | Benzin |
| Abgasnorm | k.A. |
| Grundpreis | ab 62.900 Euro |
Der Toyota GR Supra 3.0 (2019) kommt mit 340 PS starkem Reihensechszylinder-Frontmotor und Hinterradantrieb im Spätsommer 2019 zu den Kunden. Wir haben alle Informationen zur Neuauflage des Sportwagens!
Wenn der Toyota GR Supra 3.0 (2019) im Spätsommer 2019 zu den Kunden rollt, arbeitet ein Reihensechszylinder-Frontmotor mit 340 PS Leistung und 500 Nm Drehmoment unter der Haube. Für die Kraftübertragung sorgt ein Achtgang-Automatikgetriebe. So gelingt der Sprint von 0 auf Tempo 100 in 4,3 Sekunden. In Europa ist der Toyota GR Supra 3.0 (2019) zudem mit einem aktiven Differenzial ausgerüstet, das sowohl beim Beschleunigen als auch beim Verzögern die Kräfte schnell zwischen den Rädern verteilt – von null bis 100 Prozent. Die Neuauflage des Sportwagens kombiniert kurzen Radstand, breite Spur, geringes Gewicht, niedrigen Schwerpunkt und hochfeste Karosserie und bleibt dem Erbe vergangener Supra-Generationen treu. Die Preise für den Toyota GR Supra 3.0 (2019) starten bei 62.900 Euro, produziert werden die Fahrzeuge im österreichischen Graz. Mehr zum Thema: Faktencheck NSX, GT-R & Supra
Toyota GR Supra 3.0 im Video:
340 PS starker Motor im Toyota GR Supra 3.0 (2019)
Dass der Toyota GR Supra 3.0 (2019) stark in der Sportwagentradition der Marke verankert ist, ist schon auf den ersten Blick erkennbar. Während die lange Motorhaube und die kompakte Karosserie den 2000GT zitieren, ist an Front und Heck der Einfluss der vierten Supra Generation zu erkennen. Der Innenraum mit vom Rennsport inspirierten Sitzen, Head-up-Display, Schaltwippen und einer flachen, schmalen Armaturentafel verbindet klassische GT-Elemente mit Funktionalität. Zusätzlich zu dem 8,8 Zoll großen Fahrer-Display, das sich durch das Lenkrad ablesen lässt, sitzt ein 8,8-Zoll-Multimedia-Display in der asymmetrischen Mittelkonsole. Sowohl Armaturentafel als auch Lenkrad weisen starke Ähnlichkeiten zu BMW auf. Kein Wunder, schließlich entsteht der Toyota GR Supra 3.0 (2019) in Zusammenarbeit mit den Bayern, die ihrerseits auf dieser Plattform den Z4 auf den Weg gebracht haben. Mehr zum Thema: 1000-PS-Supra ging für 73.000 Euro weg
Toyota auf dem Genfer Autosalon 2019 (Video):
Toyota GR Supra 3.0 (2019): Umfangreiche Sicherheitsausstattung
Bereits ab Werk soll der Toyota GR Supra 3.0 (2019) mit aktivem Differenzial, adaptivem Fahrwerk sowie 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Hochleistungs-Bremsen ausgestattet sein. Außerdem sind unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-Go-Funktion, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem sowie Regensensor und Rückfahrkamera enthalten. Die adaptiven Schweinwerfer, Rückleuchten und Tagfahrleuchten arbeiten mit LED-Technik. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehört das Safety+ Paket mit Toter-Winkel-Überwachung, Spurverlassenswarner, Rear-Cross Traffic Alert, Rear-End Collision Alert und intelligente Parksensoren mit automatischer Bremsfunktion. Zusätzlich wird auch ein Premium Paket mit schwarzer Lederausstattung, kabelloser Ladefunktion fürs Smartphone, Head-up-Display und einem Soundsystem mit zwölf Lautsprechern angeboten. Zudem legen die Japaner zum Start des Toyota GR Supra 3.0 (2019) die limitierte "A90 Edition" auf, die zusätzlich zum Premium Paket über einen exklusiven grauen Mattlack, mattschwarze Aluminiumfelgen und eine rote Lederausstattung verfügt. Weitere Details zur Ausstattung und zu den Preisen will Toyota demnächst bekanntgeben. Mehr zum Thema: 90er-Jahre-Hightech aus Japan
AUTO ZEITUNGAUTO ZEITUNG 16/2019