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Suzuki Swace (2020): Preis & Hybrid Suzuki setzt auf Badge-Engineering

von Sven Kötter 22.09.2020

Mit dem Suzuki Swace (2020) bringen die Japaner nach dem Across das nächste Modell auf Toyota-Basis auf den europäischen Markt. Die rein elektrische Reichweite des Hybrid-Kombis ist begrenzt. Das wissen wir zum Preis!

Dass der Suzuki Swace (2020) ein Zwilling des Toyota Corolla Touring Sports ist, wird auf den ersten Blick klar. Eine leicht veränderte Front und zahlreiche Suzuki-Logos müssen reichen, um sich von der Ausgangsbasis abzuheben. Bei der Technik ist Suzuki noch konsequenter: Die einzig verfügbare Motorisierung des Swace ist der "kleine" Hybridantrieb des Corolla. Bedeutet: Ein 1,8 Liter großer Benzinmotor mit 98 PS wird von einem 72 PS starken E-Motor unterstützt. Die Systemleistung des mit einem stufenlosen Getriebe (CVT) gekoppelten Antriebs liegt bei 122 PS. Weil es sich nicht um einen Plug-in-Hybriden handelt und die Batteriekapazität dementsprechend überschaubar ausfällt, ist auch die rein elektrische Reichweite des Swace auf Kurzstrecken und eine maximale Geschwindigkeit von 50 km/h begrenzt. Das reicht, um etwa geräusch- und emissionslos aus einem Parkhaus zu fahren. Die Batterie des Suzuki Swace (2020) wird per Rekuperation oder mithilfe des Verbrenners geladen.

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Preis des Hybrid-Kombis Suzuki Swace (2020)

Trotz Hybrid-Technik fällt das Platzangebot des Suzuki Swace (2020) großzügig aus. Der 596 Liter fassende Kofferraum lässt sich durch Umlegen der Rücksitze erweitern. Prangte auf dem Lenkrad kein Suzuki-Logo, wähnte man sich in einem Toyota. Auf dem Armaturenbrett sitzt ein acht Zoll großer Touchscreen. Smartphones lassen sich über Apple CarPlay und Android Auto koppeln und induktiv laden. Einen Preis für den Suzuki Swace, der Ende 2020 starten soll, hat der Hersteller noch nicht verraten. Toyota ruft für einen vergleichbaren Corolla Touring Sports 28.054 Euro (Stand: September 2020) auf.

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