Skoda Octavia vRS Bonneville: Rekord mit über 360 km/h
Wer hätte gedacht, dass Skoda einst mit einem Octavia RS einen Geschwindigkeitsrekord einfuhr? Mit über 360 km/h ist der modifizierte Skoda Octavia vRS Bonneville 2011 als schnellstes Fahrzeug mit 2,0-l-Motor über die Salzstrecke der Bonneville-Salzwüste geschossen!
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Wir schreiben das Jahr 2011. Die sengende Hitze lässt den Horizont über der Bonneville-Salzwüste flimmern. In weiter Ferne wird Staub aufgewühlt. Motorengeräusche dringen aus der Entfernung durch. Von weitem zieht ein unfassbar schnelles Fahrzeug eine in der Sonne glitzernde Staubgischt hinter sich her, ehe der Geschwindigkeitsrausch durch sich öffnende Fallschirme am Heck ein abruptes Ende findet. Welches krasse Gefährt muss denn dort mit Fallschirmen gezähmt werden? Durch das Fernglas wird es eindeutig erkennbar: Das da ist ein Skoda Octavia RS!
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Das Skoda Octavia Facelift (2024) im Video:
Der Skoda Octavia RS Bonneville sollte zeigen, was möglich ist
Freilich handelt es sich dabei nicht etwa um ein Serienmodell. Das Projekt begann bereits einige Monate vor der Rekordfahrt unter der Leitung von Skoda UK. Anlässlich des zehnten Jubiläums der Skoda RS-Modelle sollte der Skoda Octavia zum exklusiven Club der "Bonneville 200 MPH" gehören. Wie der Clubname bereits verrät, ist die Bedingung, mindestens 200 mph auf den Highspeed-Strecken der Bonneville-Salzwüste zu erreichen. Doch damit nicht genug: Skoda (UK) macht sich zudem zum Ziel, mit dem Skoda Octavia vRS Bonneville als erstes Auto mit einem Hubraum von 2,0 l die 216 mph (347,62 km/h).
Möglich machen soll das ein Skoda Octavia vRS aus dem Bestand der Pressefahrzeuge. In einem sehr kurzen Zeitraum von nur zwei Monaten wurde die Octavia-Limousine auf Links gekrempelt. Dabei haben die Ingenieur:innen laut Medienberichten sowohl den Motor als auch die Software und die Karosserie überarbeitet. Der Motor erhält ein neues Einspritz- und Kühlsystem und wird um einen Garett-Turbolader erweitert, ein neues Getriebe soll hohe Geschwindigkeiten ermöglichen. Kurios: Die Bremsanlage fliegt kurzerhand raus, stattdessen wird der Skoda Octavia RS Bonneville von Fallschirmen gebremst. In Kooperation mit Revo Technik wird auf dem Prüfstand ein neues Motorleistungssetup erfahren und entwickelt. Unter dem Strich stehen nach der Leistungskur rund 600 PS (441 kW) an.
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Mit unglaublichen 366 km/h hat sich der Aufwand gelohnt
Zeitgleich fliegt im Innenraum alles raus, was keine Miete zahlt. Lediglich das Armaturenbrett entspricht noch dem Serienzustand. Wie weit Skoda das Gewicht des Bonneville-Octavia reduziert hat, ist nicht überliefert. Da die Vorschriften der Southern California Timing Association (die Rennsport-Organisation, die die Rekordfahrten wertet und das Reglement verwaltet) die Anzahl der Modifikationen eingrenzt, ist davon auszugehen, dass Skoda sicherlich noch weitere Maßnahmen in Petto gehabt hätte. Das war allerdings gar nicht nötig, denn im Zuge der "Bonneville Speed Week" im August 2011 erreichte der Skoda Octavia vRS Bonneville Special eine Endgeschwindigkeit von rund 366 km/h (ganz genau: 227,080 mph). Damit war der Einzug in den "Bonneville 200 MPH"-Club ebenso sicher wie der Rekord des "schnellsten Serienwagen-basierten Sonderprojekt mit 2,0-l Hubraum".
