Neuer Nissan 370Z Nismo (2013): Erste Testfahrt

Mit dem Nissan 370Z Nismo (2013) bekommt die Z-Serie ein neues sportliches Top-Modell mit Sechszylinder und strammen 344 PS - erste Testfahrt!

Ausgesprochen satt steht der neue Nissan 370Z Nismo (2013) bei unserer ersten Testfahrt auf seinen exklusiven Schmiederädern da: Ein mächtiger Frontspoiler, leicht ausgestellte Radhäuser und der massive Heckflügel machen das Sport-Coupé zu einem echten Hingucker. Antriebsseitig hat sich wenig getan. Der V6 hat 16 PS hinzugewonnen und schafft acht Newtonmeter mehr. Aber aus niedrigen und mittleren Drehzahlen spricht der umprogrammierte 3,7-Liter spürbar bissiger an als bisher. Hohe Drehzahlen mag der Alu-Motor immer noch nicht. Und durstig ist der neue Nissan 370Z Nismo (2013): Im Schnitt 13,5 Liter/100 km zeigte der Bordcomputer nach rund 250 flott gefahrenen Kilometern an.

Ein klares Highlight setzt der neue Nissan 370Z Nismo (2013) mit seinem gekonnt straffen Fahrwerk: Der Sportler liegt stets beruhigend stabil auf der Straße, lenkt aber dennoch agil ein. Außerdem geht er bei Bedarf sauschnell ums Eck. Sanftes Untersteuern kündigt die Haftgrenze der sehr griffigen Bridgestone UHP-Reifen an. Zudem überzeugt der Hecktriebler mit einer beachtlich guten Traktion. Durchdrehende Räder verlangen nach einem sehr beherzten Tritt aufs Gas. In der Regel vereitelt das Sperrdifferenzial zu viel Schlupf der breiteren Hinterreifen (285 statt 275). Der Nismo wartet mit einem ordentlichen Federungskomfort auf und ist (inklusive Bose-Soundsystem und Festplatten-Navigation) komplett ausgestattet. Bleibt nur noch die Wahl der Farbe: Weiß-, Schwarz- und Silber-Metallic sind für den neuen Nissan 370Z Nismo (2013) im Angebot.

¹ Werksangaben ²