MG4 Urban im Leasing: Beim Carwow Sommer Sale ab 107 Euro

Kompakt und bezahlbar – mit diesen Attributen hat MG gleich zwei Elektro-Modelle im Angebot. Und beide hören auf den Namen MG4: Während das Ursprungsmodell MG4 EV den Dynamiker mit extrovertiertem Design und Hinter- beziehungsweise aufpreispflichtigen Allradantrieb mimt, erweitert der brav gestaltete MG4 Urban mit kleineren Batterien (43 bis 54 kWh), weniger Reichweite und Vorderradantrieb den Einstieg in die E-Modellpalette des chinesischen Herstellers mit britischen Wurzeln.

Besonders spannend wird der kompakte Einsteiger im Leasing: Hier spielt er voll und ganz seine Stärken als bezahlbares E-Auto aus. Im Carwow Sommer Sale (bis 25. August 2026) gibt es den MG4 Urban in der Basisausstattung „Active“ bereits ab 107 Euro im Monat. Doch das günstige Einstiegsangebot gibt es nur gegen eine Anzahlung von 5000 Euro, die sich durch die Anfang 2026 angelaufene E-Auto-Förderung wieder zurückholen lassen. Hinzu kommen einmalige Überführungskosten in Höhe von 999 Euro. Das Angebot mit 36 Monaten Laufzeit ist zudem für die genannte Rate auf 5000 km Fahrleistung pro Leasingjahr beschränkt. Mehr Kilometer sind natürlich möglich, kosten aber extra.

Nein, der MG4 Urban ist nicht so cool, dynamisch oder reichweitenstark wie der reguläre MG4. Dafür bietet er genau das, was seinem Schwestermodell fehlt: günstige Einstiegspreise und praktische Qualitäten. Und diese Qualitäten machen ihn passend zu seinem Beinamen zu einem astreinen Begleiter für den städtischen Alltag. Von Max Grigo

• Preisbewusste Pendelnde: Der MG4 Urban bietet vergleichsweise viel Kompaktwagen fürs Geld. Bereits die 43-kWh-Version kommt auf bis zu 325 km WLTP-Reichweite, serienmäßig sind unter anderem Wärmepumpe und kabelloses Apple CarPlay sowie Android Auto an Bord. Damit hebt er sich weniger durch Spitzenwerte als durch eine gute Ausstattung im unteren Elektro-Preisbereich ab.

• Urbane Kleinfamilien: Mit knapp 4,40 m Länge bleibt der MG4 Urban kompakt, bietet aber mehr Platz als der MG zunächst vermuten lässt. Besonders auffällig ist der große Kofferraum: MG nennt inklusive Unterbodenfach bis zu 568 l, bei umgeklappter Rückbank sind es mehr als 1300 l. Der reguläre MG4 fällt beim Gepäckabteil deutlich knapper aus. Damit verbindet der Urban kompakte Außenmaße mit einem für diese Klasse üppigen Platzangebot. Wer in einem urbanen Umfeld lebt, erhält so ein bedingt (klein-)familientaugliches Stadtauto.

• Pragmatische E-Auto-Fahrende: Wer keinen besonders sportlichen Kompakten sucht, findet im MG4 Urban eine bewusst nüchterne Alternative. Anders als der reguläre MG4 setzt er auf Front- statt Hinterradantrieb und legt den Schwerpunkt stärker auf Stauraum und Alltagstauglichkeit. Hinzu kommen physische Bedienelemente für häufig genutzte Funktionen, was die Eingewöhnung ins E-Auto im Gegensatz zu Konkurrenten mit Touch- und Sliderflächen vereinfacht.