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Mercedes EQA (2021): Preis & Reichweite Der EQA feiert seine Premiere

von Tim Neumann 21.01.2021

Unter dem Namen Mercedes EQA rollt ab Frühjahr 2021 eine Art elektrischer GLA zu den Händlern – mit 426 Kilometern Reichweite. Das ist sein Preis!​

Der Mercedes EQA, der seit Ende 2020 in Rastatt und China gefertigt wird und im Frühjahr 2021 zum Preis ab 47.540 Euro (Stand: Januar 2021) zu den Händlern rollt, wird sich mit elektrischen Volumenmodellen wie dem VW ID.4 anlegen. Bisher hatte Mercedes beim Stichwort Elektromobilität hauptsächlich auf den Emporkömmling Tesla geschielt. Rangierte die im Herbst 2017 gezeigte Studie noch im Segment der Kompaktklasse, wählen die Schwäbinnen:Schwaben den offenbar erfolgversprechenderen Weg des SUV und machten aus der elektrischen A-Klasse kurzerhand einen Elektro-GLA. Wie den EQC steckten die Designer:innen auch den Mercedes EQA (2021) für den Weg ins Elektrozeitalter in einen Anzug ohne Schnörkel und Sicken. Wo früher Kühlrippen waren, sitzt nun ein schwarz glänzender Kühlergrill mit durchgängiger LED-Illuminierung. Am Heck kommt – ebenfalls nach EQC-Vorbild – eine durchgängige Lichtleiste zum Einsatz. Mehr zum Thema: Das ist der Mercedes EQC

Fahrbericht Mercedes EQA (2021)
Neuer Mercedes EQA (2021): Erste Testfahrt Der EQA-Prototyp im Check

Der Mercedes EQA Prototyp (2020) im Video:

 
 

Preis & Reichweite des Mercedes EQA (2021)

Der Mercedes EQA (2021) startet zunächst als "250" mit einem 140 kW starken E-Motor. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft er in 8,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h begrenzt. Dank seiner 66,5 kWh fassenden Lithium-Ionen-Batterie kommt er auf eine Reichweite von 426 Kilometern nach WLTP. Sollte sich der Ladestand des Akkus dem Ende neigen, kann die Navigation mit der sogenannten "Electric Intelligence" die besten Ladestationen anhand der aktuellen Reichweite, des Stromverbrauchs, der Topografie, den Temperaturen und Verkehrssituationen bestimmen. Mit solchen Assistenen soll der Umstieg von Verbrenner-Autos möglichst problemlos ablaufen. Um die Batterie wieder auf 80 Prozent zu laden, dauert es am Schnellader 30 Minuten. Sowohl für sportlich- als auch für Reichweiten-orientierte Fahrer:innen will Mercedes noch nachlegen: Eine Version mit mehr als 200 kW und Allradantrieb befindet sich ebenso in der Entwicklung wie ein Mercedes EQA (2021) mit WLTP-Reichweiten von gut 500 Kilometern. Mehr zum Thema: Das ist der Mercedes EQS

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