Lamborghini Revuelto SV: Überflieger auf Erprobungsfahrt
Der Lamborghini Revuelto hat mit seinen 1015 PS (736 kW) Systemleistung schon zum Release für hochgezogene Augenbrauen gesorgt. Nun legt die Sportwagenschmiede aus Italien nach und erprobt auf dem Nürburgring den schärferen SV. Das wissen wir schon jetzt!
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1015 PS Gesamtleistung im Lamborghini Revuelto. Solch ein Wert war vor rund 20 Jahren nur Extremsportlern vom Schlage eines Bugatti Veyron vorbehalten. Dass ein später Murciélago-Nachfolger mit über 1000 PS vorfahren würde, hätte damals wohl niemand gedacht. Und auch heute noch ist dieser Wert ein richtig dickes Ausrufezeichen – zumal Lamborghini für den Revuelto keine X Millionen Euro aufruft, sondern „nur“ rund 500.000 Euro. 2026 kommt nun der Lamborghini Revuelto SV ins Spiel, der all das nochmal in den Schatten stellen soll.
Der Lamborghini Revuelto (2024) im Fahrbericht (Video)
Der Lamborghini Revuelto SV könnte über 1300 PS stark werden
Unser Fotograf konnte am Nürburgring einen auffällig verspoilerten Lamborghini Revuelto ausmachen, der allem Anschein nach den scharfen SV ankündigt. Der gesichtete Erlkönig trägt einen XXL-Heckflügel und zeigt umfangreiches Spoilerwerk rundum. Dabei fallen besonders die scharfkantig gestaltete Frontschürze und die ausladenden Seitenschweller auf.
Kurzer Ausflug in die Vergangenheit: Lamborghini beehrte bereits mehrere V12-Modelle mit dem SV-Kürzel (italienisch: Super Veloce = super schnell). Die entsprechenden Modelle zeichneten sich jeweils durch mehr Rennstreckenaffinität, eine schärfere Optik und natürlich durch mehr Leistung zum Basismodell aus. Bislang gab es SV-Varianten des Miura, Diablo, Murciélago und Aventador – letzterer auch als eine nochmals zugespitztere Variante SVJ (= Super Veloce Jota).
Leistungsseitig setzen wir unsere Hoffnungen also hoch an, denn der 6,5-l-V12-Saugmotor leistet in der Basis schon 825 PS (607 kW) und wird von drei Elektromotoren unterstützt, die für sich schon jeweils 110 kW (150 PS) bereitstellen. Beim Lamborghini Revuelto SV könnte die Systemleistung nochmals angehoben werden. Dann wären Leistungsspitzen von mehr als 1300 PS (956 kW) realisierbar. Er größerer Akku als die 3,8 kWh in der Basis wäre dann wohl eine vernünftige Ergänzung.
