Vorstellung

Hyundai Ioniq 3: Alle Infos zum City-SUV mit Fließheck

Hyundai präsentiert mit dem Ioniq 3 ein elektrisches City-SUV mit Coupé-ähnlicher Dachlinie. Der Viersitzer soll unter anderem mit viel Platz im Innenraum locken. Wir haben alle relevanten technischen Daten, Bilder und den Preis!

Video: AUTO ZEITUNG

Mit dem Hyundai Ioniq 3 beweist der Hersteller erneut die Flexibilität der hauseigenen E-GMP-Plattform. Das kleine Elektroauto in City-SUV-Größe fällt nicht zuletzt durch das extravagante Design auf, das entfernt an den Hyundai Veloster erinnert.

Fahrzeugklasse: City-SUV (B-Segment)
Markeninterne Positionierung: zwischen dem Hyundai Inster und Hyundai Kona Elektro
Varianten: SUV-Coupé, optional mit dem N-Line-Designpaket
Wichtigste Konkurrenten: Alfa Romeo Junior Elettrica, Opel Mokka Electric und Skoda Elroq

Alle Infos: Stand September 2026

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Blick von schräg vorne auf den Hyundai Ioniq 3 (2026). — Der Hyundai Ioniq 3 wird wahlweise als sportlicheres Modell mit mehr Leistung und kleinerer Batterie oder als Long-Range-Variante mit weniger Power und mehr Akkukapazität angeboten. Foto: Hyundai

Blick von schräg hinten auf den Hyundai Ioniq 3 (2026). — In Zahlen: 42,2 kWh und 108 kW (147 PS) Leistung oder 61 kWh und 100 kW (135 PS). Foto: Hyundai

Blick auf die Armaturen im Innenraum des Hyundai Ioniq 3 (2026). — Innen fährt der Ioniq 3 als erstes Modell mit dem neuen Android-basierten Infotainment Pleos Connect vor, das unter anderem durch schnellere Verarbeitung, bessere Sprachbedienung und optimierte Routenplanung gefallen will. Foto: Hyundai

Preis & Leasing des Hyundai Ioniq 3

Die Preise des Hyundai Ioniq 3 beginnen bei 28.950 Euro, die N-Line startet bei 39.650 Euro
Auf der Herstellerseite wirbt Hyundai mit Leasingraten von 209 Euro pro Monat

Die Besonderheiten auf einen Blick

Geräumiger Innenraum trotz abfallender Dachlinie
Kofferraum birgt weitere 119 l Stauraum (genannt „Megabox“) unter dem herausnehmbaren Kofferraumboden
Neues Infotainmentsystem (siehe Interieur)

Die Antriebe in der Übersicht

	107,8 kW	99,5 kW
Antriebsart	Elektro	Elektro
Motor	Ein Elektromotor	Ein Elektromotor
Antrieb	1-Gang-Automatik	1-Gang-Automatik
(System-)Leistung	108 kW (147 PS)	100 kW (135 PS)
Max. Drehmoment	250 Nm	250 Nm
Verbrauch pro 100 km (WLTP)	14,2 kWh	13,8 kWh
Elektrische Reichweite (WLTP)	> 335 km	> 490 km
Max. DC-Ladeleistung	ca. 110 kW	ca. 120 kW