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BMW i Hydrogen Next: IAA 2019 Premiere für den Wasserstoff-X5

von Jonas Eling 10.09.2019

Der BMW i Hydrogen Next gibt zur IAA 2019 Ausblick auf einen BMW X5 mit Brennstoffzellenantrieb. Das Wasserstoff-SUV soll 2022 in einer Kleinserie starten.

Der BMW i Hydrogen Next zeigt auf der IAA 2019 einmal mehr, dass sich der Münchner Autobauer in Zukunft neben reinen Elektroautos und Hybriden auch Modelle mit Brennstoffzellenantrieb vorstellen kann. Das Wasserstoff-Entwicklungsfahrzeug basiert auf dem BMW X5 und nimmt eine Kleinserie vorweg, mit der ab 2022 eine neue Generation der emissionsfreien Antriebstechnik erprobt werden soll. Ab 2025 könnte dann der erste BMW mit Brennstoffzelle in den Verkauf gehen – laut Pressemitteilung zum BMW i Hydrogen Next allerdings "abhängig von Marktanforderungen und Rahmenbedingungen." Ganz konkret geht es dabei um den Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur: Während überall neue Lademöglichkeiten für Elektroautos und Plug-in Hybride entstehen, hält sich das Angebot an Wasserstoff-Tankstellen bislang noch in engen Grenzen. Mehr zum Thema: Vor- und Nachteile von Hybrid- und Elektroautos

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BMW-X5-Wasserstoffauto BMW i Hydrogen Next

Bereits seit über 20 Jahren forscht BMW an Brennstoffzellen-Fahrzeugen und hat in der Vergangenheit immer wieder Versuchsmodelle wie den BMW Hydrogen 7 auf die Räder gestellt. 2013 startete eine intensive Kooperation mit Toyota und seit 2016 entwickeln beide Hersteller gemeinsam Brennstoffzellen-Antriebssysteme und -Komponenten, die sich in verschiedenen Fahrzeugklassen nutzen lassen. Optisch ordnet sich der BMW i Hydrogen Next mit typischen blauen Akzenten an den Felgen und an der eigenständigen, dreidimensional vergitterten Frontpartie in die Reihe der E-Modelle von BMW i ein. Die Heckschürze wurde ebenfalls neu gezeichnet – statt konventioneller Endrohre bilden blaue Diffusor-Einsätze den hinteren Abschluss. Mehr zum Thema: Die Neuheiten der IAA 2019

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