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BMW M2 (G87): Tuning von Alpha-N Fette Carbon-Party am M2
Der von Alpha-N Performance zur Brust genommene BMW M2 (G87) hört auf den Namen "Alpha-N M2 GT".
Waren Fotos aus dem Sommer 2023 mit einem dunkelgrünen Exemplar lediglich Computer-Illustrationen, ist der "Alpha-N M2 GT" in der Zwischenzeit Realität geworden.
Zum Set des weiß lackierten Power-Coupés gehört eine ganze Armada an Anbauteilen, die nur teilweise verhehlen, aus welchem Werkstoff sie geschaffen sind.
Die Carbon-Kotflügel mit ausgestellten Luftauslässen für die Radhäuser lassen DTM-Vibes aufkommen.
Am Heck fällt natürlich als erstes der monumentale Carbon-Heckflügel ins Auge, der – wie die Kirsche auf der Sahnetorte – mit einer dezenten Spoilerlippe garniert ist.
Das Tuning des standardmäßig 460 PS (338 kW) starken BMW M2 (G87) rundet Alpha-N Performance mit einem Öhlins-Gewindefahrwerk mit verstellbaren Domlagern ab.
Das lässt die Edelweiss-Felgen in 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten in der Kontrastfarbe Champagner perfekt in den Radhäusern stehen.
Dass dieses scharfe Carbon-Kostüm seinen Preis hat, ist logisch.
Das Serienfahrzeug kostet 75.400 Euro, die Tuningteile des "Alpha-N M2 GT" haben einen Gesamtwert von 22.900 Euro (Stand: September 2023).
Die Montage ist dabei noch nicht eingerechnet.
Der letzte M ohne elektrische Unterstützung, der BMW M2 (G87), kriegt von Alpha-N Performance ein scharfes Carbon-Kostüm an die Karosserie geschneidert. Das Ergebnis hört auf den klangvollen Namen "BMW M2 GT"!
Alpha-N Performance, der Tuning-Spezi aus dem nordrhein-westfälischen Rheinbach, hat sich den BMW M2 (G87) zur Brust genommen. Waren Fotos aus dem Sommer 2023 mit einem dunkelgrünen Exemplar lediglich Computer-Illustrationen, ist der "Alpha-N M2 GT", wie die Kreation heißt, in der Zwischenzeit Realität geworden. Zum Set des weiß lackierten Power-Coupés gehört eine ganze Armada an Anbauteilen, die nur teilweise verhehlen, aus welchem Werkstoff sie geschaffen sind. An der Front erinnern der Carbon-Kühlergrill mit Querstrebe und die Kohlenstoff-Motorhaube mit Lufteinlass frappierend an den 2022er Über-M4 CSL. Während ein Frontspoiler mit verstellbarem Splitter – natürlich ebenfalls aus Carbon – fast schon als Standard im Tuning-1x1 zählen darf, sind die Carbon-Kotflügel mit ausgestellten Luftauslässen für die Radhäuser ein Hingucker, der DTM-Vibes aufkommen lässt. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Leslie & Cars zeigt den BMW M4 CSL (2022) im Video:
Alpha-N Performance carbonisiert den BMW M2 (G87) zum GT
Am Heck des "Alpha-N M2 GT" fällt natürlich als erstes der monumentale Carbon-Heckflügel ins Auge, der – wie die Kirsche auf der Sahnetorte – mit einer dezenten Spoilerlippe garniert ist. Hier kommt geneigten BMW-Fans natürlich direkt die 3.0 CSL-Hommage von 2022 in den Sinn, ebenfalls auf M4-Basis. Trumpft oben die Frittentheke auf, vollendet unten ein mächtiger Carbon-Diffusor den ebenfalls aus Carbon gebackenen Unterboden.
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Das Tuning des standardmäßig 460 PS (338 kW) starken BMW M2 (G87) rundet Alpha-N Performance mit einem Öhlins-Gewindefahrwerk mit verstellbaren Domlagern ab, das die Edelweiss-Felgen in 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten in der Kontrastfarbe Champagner perfekt in den Radhäusern stehen lässt. Dass dieses scharfe Carbon-Kostüm seinen Preis hat, ist logisch. Das Serienfahrzeug kostet 75.400 Euro, die Tuningteile des "Alpha-N M2 GT" haben einen Gesamtwert von 22.900 Euro (Stand: September 2023). Die Montage ist dabei noch nicht eingerechnet.
