BMW iX5 Hydrogen (2028): Brennstoffzellen-Serie bestätigt

2023 als Pilotflotte getestet, soll er 2028 endlich in Serie gehen: Das Brennstoffzellen-SUV BMW iX5 Hydrogen. Für die Entwicklung arbeitet BMW mit Toyota zusammen.

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Der BMW iX5 Hydrogen (2028) fährt als Erlkönig auf einer Straße, von vorne links fotografiert.
BMW iX5 Hydrogen (2028) Foto: BMW

Die Spekulationen haben ein Ende: BMW bestätigt, dass der iX5 Hydrogen in Serie geht.

Der BMW iX5 Hydrogen (2028) fährt als Erlkönig auf einer Straße, von hinten links fotografiert.
BMW iX5 Hydrogen (2028) Foto: BMW

Die neue Antriebstechnologie wird in Zusammenarbeit mit Toyota entwickelt.

Das Brennstoffzellen-Auto BMW iX5 Hydrogen sorgte 2023 zwar für Aufsehen, hat es aber nie bis zur Serienfertigung geschafft – die Rede ist von einer circa 100-teiligen Testflotte. Das könnte sich bald ändern, denn wie BMW im September 2025 bestätigt, soll der Hydrogen 2028 endlich regulären Marktstart feiern. Im Gegensatz zum Vorgänger, der auf der X5 G05-Generation basiert, zeigen von BMW veröffentlichte Erlkönigfotos diesmal eindeutig ein SUV im "Neue Klasse"-Look. Die neue Antriebstechnologie werde in Zusammenarbeit mit Toyota entwickelt, wo man mit dem Mirai bereits dezidierte Brennstoffzellen-Erfahrung gesammelt hat.

Das Prinzip hinter dem Brennstoffzellen-Antrieb, wie ihn auch der BMW iX5 Hydrogen verwendet: Sauerstoff und getankter Wasserstoff reagieren miteinander, wobei Strom entsteht. Dieser Strom wird für den elektrischen Antrieb des Autos eingesetzt. Als Emission fällt lediglich Wasserdampf an, was das Prinzip aus Klimaschutz-Sicht äußerst interessant macht. 
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Der BMW iX5 Hydrogen (2023) im Fahrbericht (Video):

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Video: AUTO ZEITUNG