Dass der Touareg kein Offroad-Blender ist, zeigt auch sein Watverhalten. Der Motor saugt die Luft seitlich an
Kühl und sachlich zeigt sich das Cockpit. Die komplexe Bedienung gelingt kinderleicht
Keine Überraschungen im VW-Innenraum. Makellose Verarbeitung und perfekte Komfortsitze (4605 Euro)
Die Berganfahrhilfe im Touareg kann sich sehen lassen – sie hält das Dickschiff auch ohne Bremse
Einfache Bedienung, große Wirkung: Das Terrainpaket mit allen Offroad-Extras ist keine Spielerei
Der Touareg-Kofferraum fasst 580 bis 1642 Liter. Er kommt optional (125 Euro) mit Fernentriegelung der Rücksitzlehnen statt Durchreiche
Wenn Autos Rost ansetzen, können Akku-Winkelschleifer wie der von Makita erste Hilfe leisten. Hier unser Test!
Vor 42 Jahren präsentierte Peugeot mit dem 205 GTi einen klassenlosen Mini-Sportler. Mit dem E-208 GTi geht die Geschichte nun weiter – diesmal elektrisch.
600-Kilometer-Test quer durch Deutschland mit sieben vollelektrischen SUV: Ein Kandidat schafft die Autobahnstrecke sogar ohne Ladestopp!
Auf dem Nürburgring muss der Audi RS 5 Avant im Tracktest seine sportlichen Qualitäten unter Beweis stellen.
Der neue Toyota RAV4 stellt sich in sechster Generation dem Duell mit dem Wolfsburger Erfolgsmodell VW Tiguan.
Ab 2027 ist der VW ID.4 Geschichte. In neuer Form geht es für ihn weiter – erste Fahrt im VW ID. Tiguan
