Dass der Touareg kein Offroad-Blender ist, zeigt auch sein Watverhalten. Der Motor saugt die Luft seitlich an
Kühl und sachlich zeigt sich das Cockpit. Die komplexe Bedienung gelingt kinderleicht
Keine Überraschungen im VW-Innenraum. Makellose Verarbeitung und perfekte Komfortsitze (4605 Euro)
Die Berganfahrhilfe im Touareg kann sich sehen lassen – sie hält das Dickschiff auch ohne Bremse
Einfache Bedienung, große Wirkung: Das Terrainpaket mit allen Offroad-Extras ist keine Spielerei
Der Touareg-Kofferraum fasst 580 bis 1642 Liter. Er kommt optional (125 Euro) mit Fernentriegelung der Rücksitzlehnen statt Durchreiche
Der Hyundai Ioniq 5 ist nicht mehr nagelneu, bietet aber 800-V-Technik ab Werk. Das kostet er im Leasing!
Der neue Mazda CX-5 tritt im ersten Vergleichstest gegen Cupra, Opel und Toyota an. Unser Fazit!
Ein kurioser Cupra Terramar fährt als scheinbar ungetarnter Erlkönig auf dem Nürburgring. Das steckt dahinter!
Der Xiaomi SU7 Ultra ist der Angstgegner von Taycan und Luce. Erste Testfahrt im Elektro-Überflieger!
Schon als Studie sorgte der Offroad-Camper Sunlight Ibex für Aufsehen. Hier die Details zum Serienmodell.
Kunst auf der Rennstrecke: Wir durften den Pagani Huayra R Evo Roadster zur ersten Testfahrt ausfahren!
