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VW

Die Anzahl technischer Neuerungen, die der Volkswagen-Konzern in den letzten Jahren hervorgebracht hat, ist beeindruckend. VW - der größte Autoproduzent der Welt (seit 2015) - konnte sich mit TDI, BlueMotion, Downsizing-Motoren, Doppelkupplungsgetriebe DSG und verzinkten Karosserien prominent als Innovator hervortun. Mit dem Versuch, das Öko-Segmet zu revolutionieren, wurde viel Geld in die Entwicklung des VW XL1 gesteckt, dem futuristischen Ein-Liter-Auto, dessen Spritspar-Konzept schon bald an Golf und Up vererbt werden soll. Eine Quelle dieses Outputs in Forschung und Entwicklung ist die breitgefächerte Aufstellung VWs auf dem internationalen Markt. Unter dem weiten Dach des Konzerns finden sich namhafte Marken wie Audi, Skoda und Seat, aber auch Bentley, Bugatti und Lamborghini. Andere Firmenzweige wie Ducati entwickeln Motorräder, MAN und Scania bringen Lkws auf die Straße. Trotz dieser extremen Verästelung bleibt das Kerngeschäft des Herstellers aus Wolfsburg aber der ökonomische Kleinwagen für Jedermann.

VW Golf als wichtigste Baureihe

Seit den Anfangstagen im Zeichen des Käfers produziert VW solide Mittelklassen-Autos, die auf der ganzen Welt für ihre bewährte Qualität geschätzt werden. Das Geheimnis des hohen Produktstandards quer durch das Markensortiment sind vor allem die weltweit gleichen Plattformen, denen sich VW im Rahmen seiner Gleichstellungsstrategie bedient. Statt immer neue Fahrwerke und Antriebe zu entwickeln, greifen die Wolfsburger auf einen Baukasten zurück, der jedes Modell vom Golf bis zum VW Passat auf ähnliche Füße stellt. So können technologische Neuentwicklungen unkompliziert von den unteren Segmenten bis hin in die Luxusklasse parallel verwendet werden. Neben erfolgreichen SUV wie VW Touareg und Tiguan, dem Pick-Up VW Amarok und dem Phaeton im Luxussegment bleiben die Verkaufsschlager Golf und Polo die wichtigsten Kernprodukte des Konzerns. Man darf schon gespannt sein, wie sich der für 2018 angekündigte VW Golf VIII auf dem Markt behaupten wird.

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VW Amarok Canyon (2017)

VW Amarok

VW Arteon

VW Arteon

VW Beetle LSR

VW Beetle

VW Caddy Edition 35 (2016)

VW Caddy

VW Arteon (2017)

VW CC

Corrado-Kombis wiedergefunden

VW Corrado

VW Eos 2015 Produktionsende Cabrio Coupé Portugal Sparprogramm Wirtschaft

VW Eos

VW Fox gebrauchtwagen erfahrungen front mini kleinstwagen ratgeber kaufberatung

VW Fox

VW Golf 8 (2019)

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VW Jetta Hybrid 2013 Test Bilder Stufenheck Gesamtleistung

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KdF-Wagen (VW Käfer) für 268.184 Euro

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VW Karmann-Ghia Typ 14 Kaufberatung Bilder technische Daten

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VW Lupo: Kurioser Diebstahlschutz

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Wichtigste Merkmale des neuen VW Phaeton: eine neue Frontpartie und moderne Fahrerassistenzsysteme

VW Phaeton

VW Polo 6 (2017): Kleinwagen und SUV (Update)

VW Polo

VW Scirocco

Kaufberatung VW Sharan Ausstattung

VW Sharan

VW T-Cross Breeze (2017)

VW T-Cross

VW Golf SUV (2017)

VW T-Roc

VW T6 Multivan

VW Bus

VW Tiguan (2016)

VW Tiguan

VW Touareg 3.0 V6 TDI 2014 Facelift Test SUV

VW Touareg

vw touran 2015 genf autosalon van premiere 0002

VW Touran

VW Typ 4 Kaufberatung Bilder technische Daten

VW Typ 4

VW Typ 3

VW Up GTI (2018)

VW Up

VW XL1

VW XL1

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