AUTO ZEITUNG Classic Cars 09/2017: Vorschau Die Themen der neuen Classic Cars

von Gerrit Reichel 02.08.2017

Diese Themen erwarten Sie unter anderem ab dem 02. August unter anderem in der neuen AUTO ZEITUNG Classic Cars 09/2017: Günstige Modelle mit viel Fahrspaß, drei Limousinen aus den Siebzigern, die Köln Historic, Targa-Klassiker, der Ghia L6.4 und Maverik Sportster, dazu viele Vergleiche und Tests.

Wenn man heute mit 20.000 Euro in der Tasche zur Bank geht, muss man sich auf ein gequältes Lächeln des Beraters einstellen. Angesichts der aktuellen Minizinsen darf man froh sein, wenn das Geld nach zehn Jahren nicht weniger geworden ist. Ein Oldtimer oder Youngtimer ist deshalb sehr wahrscheinlich die bessere Anlageform. Schon alleine, weil man mehr Freude daran hat. Vorausgesetzt, der Motor hat genug Dampf. 200 PS sollten es schon sein, haben wir uns gedacht – und für diese Ausgabe einige Modelle herausgepickt, die ziemlich genau dieser Formel entsprechen: 200 PS für 20.000 Euro. Ist das genug, um Spaß zu haben? Ein interessantes Gedankenspiel, weil man mit diesen Eckdaten ganz unterschiedliche Autos herausfiltert. Ein Mercedes-Benz 350 SE (W116) zum Beispiel wäre sicherlich verlockend. Am liebsten als seltener Handschalter, wie er uns begegnete. Zu groß, sagen Sie? Dann schlagen wir einen frühen Ford Mustang vor, vermutlich die entspannteste Art, einen 200-PS-Klassiker zu fahren. Oder soll es vielleicht ein sportliches Auto mit Understatement-Faktor sein? Dann wäre der Ford Sierra Cosworth mit dem famosen Vierzylinder-Turbo eine Idee wert. Wenn man sich traut. Eine Alternative mit noch mehr fahrdynamischem Potenzial wäre ein Porsche 944 S2. Englisches Roadster-Flair mit potentem Rover-V8-Motor und edlem Cockpit bietet dagegen der exotische MG RV8. Wenn Sie mich fragen: Ich würde einen BMW 635 CSi nehmen, alleine schon wegen seines herrlichen Sechszylinders. Und Sie?

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Große Themen-Vielfalt in der Classic Cars 09/2017

Die Köln Historic steht vor der Tür: Spektakuläre Sportwagen der Vergangenheit und Gegenwart gab es vergangenen Monat auf Schloss Bensberg zu sehen. Unsere erste Supersports Classics erwischte zwar wettertechnisch einen üblen Juli-Tag, hinterließ aber dennoch begeisterte Teilnehmer und Zuschauer. Deswegen steht jetzt schon fest: Das machen wir nächstes Jahr wieder. Doch zuvor steht erst noch die diesjährige Ausgabe unserer beliebten Köln Historic Rallye an. Zwei Monate noch, dann ist es wieder so weit: Vom Tanzbrunnen in Köln aus geht es diesmal auf neuer Streckenführung zum Biggesee und zurück. Mehr Infos erwarten Sie in der neuen Classic Cars. Nennschluss ist der 3. September. Wir freuen uns, wenn Sie dabei sind!

Koeln-historic.de

 

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