Toyota bZ Small Crossover: Aygo Elektro, Preis

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Toyota bZ Small Crossover (2021)
Toyota bZ Small Crossover (2021) Foto: Toyota

Der noch namenlose Elektro-Crossover soll zur bZ-Familie gehören. Die Design-Parallelen zum Aygo X sind unübersehbar.

Toyota bZ Small Crossover (2021)
Toyota bZ Small Crossover (2021) Foto: Toyota

Nach dem bZ4X, der 2022 startet, soll die bZ-Reihe um zwei SUV und den kleinen Crossover ergänzt werden.

Toyota bZ Small Crossover (2021)
Toyota bZ Small Crossover (2021) Foto: Toyota

Toyota verspricht einen Verbrauch von nur 12,5 kWh auf 100 Kilometern. Zum Vergleich: Der ähnlich große Dacia Spring wird mit 13,9 kWh (WLTP) angegeben.

Als Toyota bZ Small Crossover hat der kleine Elektro-Toyota Mitte Dezember 2021 erstmals das Licht der Welt erblickt. Das Design identifiziert ihn als Aygo Elektro, der finale Name soll aber der bZ-Nomenklatur (beyond Zero) folgen. Ein Marktstart in Europa wurde bereits bestätigt!

Toyota bZ Small Crossover (2021) – ein langer Name, den man sich zum Glück nicht merken muss. Weil aber auch Aygo Elektro ausscheidet, müssen wir auf den finalen Modellnamen warten. Sicher ist: Der kleine Elektro-Toyota kommt nach Europa, wo er die batterieelektrische bZ-Reihe nach unten abrundet. Die ersten Fotos der Studie zeigen viele Parallelen zum jüngst vorgestellten Aygo X, der sein Benzin verbrennendes Pendant darstellen dürfte. Speziell Radhäuser und Fensterlinie teilt sich der bZ Small Crossover mit dem Aygo, ein deutlicher Hinweis darauf, dass auch die Elektro-Version auf der TNGA-B-Plattform (Toyota New Global Architecture) aufbauen dürfte, deren Elektrifizierung ausdrücklich vorgesehen war. Allerdings nennt Toyota weder Marktstart noch technische Details zum kommenden Einstiegs-Stromer. Mit einer Ausnahme: Der angepeilte Verbrauch soll mit 12,5 kWh auf 100 Kilometern die gesammelte Konkurrenz unterbieten. Doch während Dacia Spring & Co. bereits zu den Kund:innen rollen, lässt der Toyota bZ Small Crossover (2021) noch auf sich warten. Bis aus der Studie ein Serienmodell entwickelt wird, dürfte es bis mindestens 2023 dauern. Die Attraktivität wird auch vom Preis abhängen. Hier könnte der Dacia Spring als Maßstab dienen, der vor Abzug der Prämien bei 20.490 Euro (Stand: Dezember 2021) startet. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon

Der Toyota Aygo X (2021) im Video:

Video Platzhalter
Video: AUTO ZEITUNG

Toyota bZ Small Crossover (2021) nimmt Aygo Elektro vorweg: Preis unbekannt

Fazit

Lange hat sich Toyota dem batterieelektrischen E-Auto verweigert. Die nun angekündigte Modelloffensive soll die Unentschlossenheit vergessen machen. Der kleine bZ Crossover dürfte, fair eingepreist, einige Aygo-Kund:innen überzeugen, die im urbanen Raum günstig und effizient von A nach B kommen wollen.