Skoda Peaq vs. Peugeot E-5008: Welches E-SUV bietet mehr?

Mladá Boleslav arbeitet hart an der Elektrifizierung aller Segmente: Neben dem City-SUV Skoda Epiq, das die Elektro-Palette noch 2026 nach unten abrundet, gesellt sich mit dem Skoda Peaq auch ein neues Topmodell dazu. Mit 4,87 m Außenlänge überragt der Neue auch den Kodiaq und wird ab Herbst 2026 ganz offiziell das größte SUV der Volumenmarke.

Stellantis war früher dran und stellte bereits 2024 den Peugeot E-5008 vor. Als elektrisches Mittelklasse-SUV mit Siebensitzer-Option positioniert der Konzern den Franzosen ähnlich wie Skoda nun den Peaq. Aber welcher bietet der Familie mehr? Ein Vergleich!

Die Maße von Skoda Peaq und Peugeot E-5008 bewegen sich in einer Größenordnung, allerdings legt der Neuling in jeder Hinsicht ein kleines Schippchen drauf – etwa sechs Zentimeter im Radstand oder acht Zentimeter in der Länge. Auch der Kofferraum fällt geringfügig größer aus. Anders als sein Stellantis-Konkurrent verfügt er zudem über einen Frunk, wenn dieser mit 37 l auch nicht unbedingt üppig ausfällt.

Für den Skoda Peaq stehen bislang leider nur vorläufige und unvollständige technische Daten bereit, weshalb wir nicht alle relevanten Punkte gegenüberstellen können. Fest steht aber: In seiner grundlegenden Angebotsstruktur ähnelt er dem Peugeot E-5008. Beide verfügen über zwei Single-Motor- und eine Allradvariante. Ein Unterschied besteht darin, dass der Tscheche bei den erstgenannten Motorisierungen auf Heckantrieb setzt statt wie der Franzose auf Vorderradantrieb. Das bringt naturgemäß Unterschiede im Packaging mit sich.

Zudem fallen sogar die Netto-Angaben der Peugeot-Batteriekapazitäten höher aus als die Brutto-Angaben des Skoda. Lediglich beim Topmodell denkt Skoda größer: Hier baut die VW-Tochter ebenfalls den großen Akku ein, während dieser bei Peugeot der schwächeren Long Rang-Variante vorbehalten bleibt. Dadurch soll der Top-Skoda weiter fahren als das Peugeot-Äquivalent, die restlichen Reichweiten sollen etwa vergleichbar ausfallen. Für eine finale Aussage müssen wir jedoch die Angaben des Peaq-Serienmodells abwarten.

Skoda zeigt zwar noch keine Fotos vom Innenraum des Peaq, doch die Angaben zum Infotainment legen nahe, dass sich die zwei Jahre Altersunterschied zwischen den beiden SUV bemerkbar machen. So wirkt der Tscheche mit Integration von Drittanbieter-Apps direkt ins Infotainment oder einem digitalen Fahrzeugschlüssel per Smartphone ein wenig moderner.

In Sachen Anzeige verfolgen beide unterschiedliche Philosophien: Der Skoda arbeitet in der Top-Variante mit zwei Bildschirmen plus Head-up-Display, der Peugeot lässt alles zu einer hoch angeordneten Curved-Einheit verschmelzen. Diesem XXL-Display stellt er in der Mittelkonsole einen Mini-Touchscreen mit konfigurierbaren Schnellwahl-Funktionen zur Seite.