Seat Ibiza Cupra – Kleiner Sportler mit 180 PS Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI

180 PS aus 1,4 Liter Hubraum zu kitzeln, ist eine Ansage – Kompressor und Turbo, die dem kleinen Vierzylinder im Ibiza Cupra mit bis zu 1,15 bar Ladedruck die Sporen geben, machen’s möglich

Allerdings ist die Leistungsentfaltung beim Anfahren zu brachial für die 215er-Reifen an der Vorderachse. Tritt man spontan auf das gefühllose Gaspedal, geht ein Teil der Kraft verloren. Nur mit sehr sensiblem rechten Fuß startet man zugleich geschmeidig und schnell.

Da hilft auch nicht das Eingreifen der in Kurven ausgezeichneten arbeitenden elektronischen Differenzialsperre XDS. Ist der spritzige Cupra aber erst einmal in Fahrt, rennt er bis Tempo 225 fast ohne Kraftunterbrechung, denn das Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Stufen (Serie) schaltet völlig ruckfrei.

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Leider bevormundet es den sportlich ambitionierten Fahrer, indem es auch im manuellen Modus kurz vor dem Drehzahlbegrenzer von selbst die nächste Fahrstufe einlegt. Außerdem dauert es zu lange, bis das Getriebe nach dem Zug an der Schaltwippe reagiert.

Trotzdem ist der Ibiza Cupra ein flotter und vor allem sicherer Sportler mit straffem Fahrwerk, sehr guter Bremse und fein regelndem ESP.
Paul Englert

Fazit