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Azubis bauen Skoda Superb Pick-up: Einsatz bei Tour de France
Die Azubis der Skoda-Akademie haben sich ein Skoda Superb Combi geschnappt und ihn zum Radsport-Begleitfahrzeug mitsamt Ladefläche umgebaut.
Das Heckabteil flog kurzerhand raus und wurde zur Laderampe/-fläche umfunktioniert.
Dank Schienen und Dachgepächträger kann der L&K 130 bis zu drei Fahrräder mitnehmen.
Eine Schiebetür hinten rechts erleichtert das Ein- und Aussteigen.
Das Farbschema in weiß, schwarz. Gold und Rot soll an die ersten Modelle von Laurin und Klement erinnern, den Gründern von Skoda.
Die Farben finden sich auch im Innenraum wieder.
Sportsitze mit genähten Logos sollen Komfort und guten Halt gewähren.
Zusätzlicher Stauraum: Der Dachhimmel ist mit einem Netz ausgestattet.
28 Azubis haben sich an dem Projekt beteiligt.
Skoda Superb Combi zum Pick-up umgebaut
Mit dem Skoda L&K 130 präsentiert die Skoda Akademie das zehnte sogenannte Azubi-Car. 28 Auszubildende haben dafür einen Skoda Superb Combi in ein Begleitfahrzeug für Radrennen umgebaut – inklusive Pick-up-Umbau und Ladefläche für Ersatzräder. Das Projekt ist nicht nur eine Hommage an die Ursprünge des Unternehmens Laurin & Klement und an die 130-jährige Geschichte der Marke Skoda, sondern kommt tatsächlich auch bei der Tour de France 2025 zum Einsatz.
Von der AUTO ZEITUNG getestet und empfohlen:
Basis für den Umbau ist ein aktueller Skoda Superb Combi mit Plug-in-Hybridantrieb und mit einer Systemleistung von 204 PS (150 kW). Die Karosserie wurde umfassend modifiziert: Das Dach wurde hinter den C-Säulen entfernt, eine neue Kabinenrückwand mit Heckscheibe eingebaut und die rechte hintere Tür durch eine Schiebe-Hebetür ersetzt – diese entstand in Zusammenarbeit der Azubis mit der Entwicklungsabteilung von Skoda. Dank Zahnstangenmechanismus lässt sich der umgebaute Laderaum elektrisch ausfahren. Darauf finden bis zu zwei Fahrräder Platz, ein weiteres kann auf dem Dachgepäckträger untergebracht werden.
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Der Skoda Superb (2023) im Video:
Der Skoda L&K 130 kommt als Begleitfahrzeug der Tour de France zum Einsatz
Auch der Innenraum wurde umfangreich an die Anforderungen der Tour de France 2025 angepasst. Neben Sportsitzen in L&K-Farben (Rot, Gold, Schwarz) und einem zusätzlichen Beifahrer-Display gibt es eine große Kühlbox im Fond, ein Funkgerät sowie Netze und Stauraum für Snacks und Ausrüstung im Dachhimmel. Einige Bauteile, wie die Halterungen für das Netz im Dachhimmel und die L&K-Logos, wurden im 3D-Druckverfahren gefertigt. Der Antrieb hingegen entspricht dem des Serien-Superb iV – mit 1,5-l-TSI, E-Motor und 25,7-kWh-Batterie. Die rein elektrische Reichweite des Skoda L&K 130 könnte auch für längere Etappen ausreichen.
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Übrigens verweist der Name Skoda L&K 130 auf die Anfänge von Laurin & Klement im Jahr 1895, als das Unternehmen mit dem Bau von Fahrrädern begann. Die Farbgebung des Azubi-Cars 2025 soll an das historische L&K-Logo erinnern.
